По последним данным, поступления от налогов на нефть и газ в российский бюджет увеличились в октябре более чем в два раза по сравнению с сентябрем и более чем на четверть по сравнению с данными за этот месяц в прошлом году, пишет издание.
Установленный лимит цены должен был обеспечить поток российской нефти на мировые рынки и в то же время сократить доходы РФ от ее продажи. Поначалу санкции работали, но Москва нашла способы их обойти, говорится в публикации.
По данным исследования Киевской школы экономики, по состоянию на сентябрь в России существовал теневой флот, перевозивший нефть и нефтепродукты из российских портов, состоящий из 180 танкеров.
По данным медиахолдинга S&P Global, в настоящее время более половины российского экспорта сырой нефти поставляется танкерами, не имеющими западной страховки, по сравнению с примерно 35% в январе.
Министерство финансов США впервые в прошлом месяце наложило штрафы на два танкера за нарушение правил санкций. Также США и их союзники обсуждают способы сделать для РФ более дорогой эксплуатацию судов, которые она использует для обхода санкций, сообщили источники, знакомые с ходом обсуждения.
США предложили портовым операторам список рекомендаций, которые могут увеличить расходы для России, включая требование к судам доказать, что они имеют надлежащую капитализированную страховку для плавания в их водах. Однако неясно, последуют ли иностранные чиновники судоходства предложениям США, отмечает The Wall Street Journal.