За словами керівника UNAS Станіслава Скали, словацькі перевізники до четверга очікуватимуть на позицію словацького мінтрансу, перш ніж ухвалять остаточне рішення.
У заяві зазначають, що вже три тижні тривають протести і блокади польсько-українського кордону. Останніми днями ЗМІ також повідомляли про збільшення потоку українських вантажівок, які прямують із Польщі й були змушені чекати на словацько-польському кордоні через недостатню кількість пунктів оплати за проїзд і блокування цих пунктів.
"Оскільки польські блокади не обмежують перевезення гуманітарної допомоги, військової допомоги, живих тварин або палива, очевидно, що ці вантажівки не перевозять жодного із цих видів товарів і, отже, є лише комерційним транспортом", – заявили в Союзі перевізників Словаччини.
У разі, якщо проблему не буде вирішено, асоціація збирається блокувати прикордонний пункт "Вишнє-Нємецке" з п'ятниці, 1 грудня.
Контекст
Із початку листопада польські перевізники блокують рух вантажівок у трьох пунктах пропуску на українсько-польському кордоні ("Ягодин – Дорогуськ", "Краковець – Корчова", "Рава-Руська – Гребенне"). Уранці 23 листопада польські перевізники розпочали блокаду четвертого пункту пропуску – "Шегині – Медика".
Представник Єврокомісії Адальберт Янц сказав 16 листопада, що відновлення системи дозволів або квот для автомобільних перевезень, чого вимагають польські перевізники, не є юридично можливим.
Глава Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури України Мустафа Найєм наголосив, що Україна "не має наміру навіть обговорювати" з Польщею повернення до дозвільної системи. Він нагадав, що Угоду про лібералізацію вантажних перевезень ("транспортний безвіз") ратифікували й погодили всі члени ЄС, її підписали між Україною та Європейським союзом, а не якоюсь окремою країною.
За час страйку на польському кордоні померло двоє українських водіїв. Посольство України у зв'язку із цим надіслало Польщі ноту, вимагаючи розблокувати рух.