За його словами, організатори протесту до 26 листопада проводитимуть акцію з 9.00 до 20.00, а починаючи із 27 листопада блокування буде цілодобовим і триватиме до 3 січня 2024 року.
Кондрув каже, що зараз протестувальники пропускають вантажівки з гуманітарною допомогою, приватні автомобілі, автобуси, вантажівки з продуктами, які швидко псуються, і вибухонебезпечними речовинами – по два транспортні засоби на годину.
Польські протестувальники вимагають поновити дозвільну систему для українських перевізників – вони незадоволені конкуренцією, яку їм створюють українці, ідеться в матеріалі "Суспільного".
Кондрув також заявив журналістам, що в Польщі "складна фінансова ситуація у фермерстві" й багато компаній збанкрутували нібито через появу на ринку дешевшого зерна з України.
"Збіжжя мало йти транзитом через Польщу, "коридором солідарності" до Західної Європи. Натомість розвантажувалося тут. Тому ми протестуємо, аби воно йшло далі", – стверджує він.
Контекст
Із початку листопада польські перевізники страйкують і блокують рух вантажівок у трьох пунктах пропуску на українсько-польському кордоні ("Ягодин – Дорогуськ", "Краковець – Корчова", "Рава-Руська – Гребенне"). Уранці 23 листопада польські перевізники почали блокаду четвертого пункту пропуску – "Шегині – Медика".
Глава Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури України Мустафа Найєм наголосив, що Україна "не має наміру навіть обговорювати" з Польщею повернення до дозвільної системи. Він нагадав, що Угоду про лібералізацію вантажних перевезень ("транспортний безвіз") ратифікували і погодили всі члени ЄС, її було підписано між Україною та Європейським союзом, а не якоюсь окремою країною.
9 листопада віцепрем'єр-міністр із відновлення – міністр розвитку громад, територій та інфраструктури Олександр Кубраков повідомив, що з обох боків кордону внаслідок акції протесту заблоковано понад 20 тис. транспортних засобів. За його словами, такий тиск не приведе до зміни міжнародних договорів, які діють між Україною та ЄС.
13 листопада польські автоперевізники заявили, що переговори з українським урядом не врегулювали спору і вони й далі блокуватимуть кордон з Україною. Представник Єврокомісії Адальберт Янц заявив 16 листопада, що поновлення системи дозволів або квот для автомобільних перевезень, чого вимагають польські перевізники, не є юридично можливим.
20 листопада агентство Reuters із посиланням на заступника міністра економіки, торговельного представника України Тараса Качку повідомило, що Україна сподівається цього тижня провести переговори з Польщею та Європейською комісією стосовно розблокування українсько-польського кордону. Качка назвав ситуацію "передкризовою".
12 листопада український водій, який планував перетнути кордон, помер у своїй вантажівці перед пунктом пропуску "Дорогуськ – Ягодин". Повідомляли, що 54-річний чоловік 11 листопада приїхав на парковку в місті Хелм (Польща) й залишився чекати там перетину кордону.
У ніч на 23 листопада на польському кордоні помер другий український водій. Посольство України у зв'язку із цим надіслало Польщі ноту, вимагаючи розблокувати рух. Заступник міністра розвитку громад, територій та інфраструктури України Сергій Деркач повідомив, що Україна почала збір даних для евакуації українських водіїв, які застрягли в черзі на польсько-українському кордоні.
+5 Київ
