За словами Андрющенка, зараз у порт можуть заходити лише малі судна класу "річка – море" до 3,5 тис. тонн. На сьогодні в порту Маріуполя працює землесосний снаряд, повідомив він. Це спеціальне судно технічного флоту, яке поглиблює дно. Після цих робіт, якщо їх успішно завершать, маріупольський порт зможе приймати судна великого оснащення, сказав він.
"Щодо потужності самого порту, є питання, чи здатний він достатньо швидко обслуговувати великі судна через недостатність електрики, але це питання часу", – сказав він.
Також окупанти активно будують залізницю, сказав Андрющенко. Він пояснив, що це не абсолютно нова гілка, а та, яка існувала ще в Радянському Союзі. Цією гілкою можна було потрапити в Санкт-Петербург або Москву, сказав він. Тепер, за словами Андрющенка, ці шляхи відновлюють. Окупанти будують залізничний міст через річку Кальчик, і якщо вони його добудують, то вийде пряме залізничне сполучення з РФ, сказав він. Також окупанти можуть вивести залізничне сполучення через Бердянськ і Мелітополь у Крим.
"Фактично вони роблять кільце навколо Азовського моря, яке дозволить знизити ризик того, що після руйнування Кримського мосту в них буде надвелика проблема з логістикою", – сказав він.
Андрющенко наголосив, що якщо плани окупантів матимуть успіх, то вони зможуть створити в Маріуполі великий логістичний хаб.
"Якщо їх зараз не зупинити, то щонайменше навесні ми побачимо [наслідки]", – сказав він.