+12 Київ
У Росії не планують скорочувати чи припиняти виробництво літаків Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) після катастрофи в Шереметьєві. Про це 15 травня заявив глава міністерства промисловості і торгівлі Російської Федерації Денис Мантуров, повідомляє "Интерфакс".
Він підкреслив, що після катастрофи ніхто не відмовився від придбання літаків, тому скорочення їх виробництва не планують.
Міністр не став коментувати версії слідства щодо трагедії, але зазначив, що рішення про припинення польотів літаків не ухвалювали, тому що для цього не існує "жодних передумов".
Sukhoi Superjet 100 – перший пасажирський літак, розроблений у Росії після розпаду СРСР. Його експлуатують із 2008 року. Цей літак є в авіапарку кількох російських перевізників та однієї авіакомпанії з Мексики.
5 травня SSJ 100, що прямував рейсом SU1492 Москва – Мурманськ, здійснив жорстке приземлення в Шереметьєві. Літак повернувся в аеропорт вильоту через НП, імовірно, пов'язану з ударом блискавки. Прес-служба "Аерофлоту" поінформувала, що двигуни лайнера загорілися після приземлення.
Із 78 осіб, які перебували на борту, загинула 41. СК Росії розглядає кілька версій катастрофи літака Sukhoi Superjet. Серед них – недостатня кваліфікація пілотів і диспетчерів, несприятливі метеоумови, несправність літака.
Після катастрофи у РФ уже фіксували кілька інцидентів із літаком SSJ 100.
