+19 Киев
Эксперты французского Бюро по расследованию и анализу безопасности гражданской авиации (BEA) подтвердили появившуюся ранее в СМИ информацию о срабатывании датчиков дыма на борту упавшего в Средиземном море самолета Airbus 320. Об этом сообщает France Info со ссылкой на источник в группе по изучению обстоятельств катастрофы.
Автоматическая система оповещения передала сигнал о дыме в передней туалетной кабине за несколько минут до крушения. Кроме того, система в это же время оповестила о проблемах с передним стеклом напротив места второго пилота и неполадках в работе бортового компьютера.
Специалист по авиакатастрофам Мишель Полакко заявил изданию, что сами по себе эти сообщения нельзя напрямую назвать имеющими отношение к причине падения самолета. Если бы в туалете или где-либо еще начался пожар, у экипажа была бы возможность передать сигнал бедствия диспетчеру, считает он.
Причины трагедии могут быть окончательно установлены только после обнаружения и расшифровки бортовых самописцев, полагают эксперты.
В компании EgyptAir, которой принадлежал разбившийся самолет, воздержались от комментариев.
19 мая самолет авиакомпании EgyptAir, который следовал рейсом MS804 из Парижа в Каир, пропал с радаров. На борту лайнера находились 56 пассажиров и 10 членов экипажа, большинство из которых – граждане Египта и Франции.
Египетские авиационные чиновники заявили, что пропавший над Средиземным морем пассажирский лайнер Airbus A320 упал в воду. 20 мая в 290 км к северу от египетского города Александрия были обнаружены обломки самолета и останки жертв.
В тот же день американские СМИ сообщили, что за несколько минут до крушения на борту сработала тревога из-за задымления.
