Повышение грузовых тарифов "Укрзалізниці" заставит предприятия сокращать производство – ICC Ukraine
Планируемое повышение тарифов на грузовые перевозки "Укрзалізниці" может иметь негативные последствия для украинской экономики, поскольку заставит предприятия сокращать свою деятельность. Об этом заявил президент Украинского национального комитета Международной торговой палаты (ICC Ukraine) Владимир Щелкунов в комментарии агентству "РБК-Украина".
"Логистика – это кровеносная система любой экономики. "Укрзалізниці" удалось значительно улучшить поступления и наладить системную работу даже в условиях войны, о чем свидетельствуют показатели первого полугодия. Впрочем, в таких же сложных условиях работают и другие отрасли Украины, обеспечивающие объемы перевозок, такие как аграрная, химическая и металлургическая промышленность", – отметил Щелкунов.
Он подчеркнул, что подход к такому решению должен быть четким и прагматичным, ведь одна отрасль не может улучшать свои финансовые показатели из-за ухудшения ситуации у других.
"Следует четко просчитывать каждое решение, которое может привести к негативным последствиям, и рассматривать все с макроэкономической точки зрения. На мировых рынках для многих пунктов украинской экспортной продукции складываются не слишком благоприятные условия. Дополнительные логистические затраты могут привести к тому, что наши предприятия станут неконкурентоспособными, что заставит их сворачивать производство. Мы все понимаем, какие это будет иметь последствия для экономики Украины в это тяжелое время. Поэтому перед принятием любого системного решения, которое будет влиять на экономику, нужно семь раз просчитать и отмерить, а только потом принимать его", – подытожил эксперт.
Контекст:
По итогам первого полугодия 2024 года государственная компания "Укрзалізниця" отчиталась о прибыли в размере 3,1 млрд грн. Несмотря на положительные результаты в этот период, компания прогнозирует ущерб в размере 2,7 млрд грн по итогам года. Это указано в финансовом отчете "Укрзалізниці", на который ссылается издание "Минпром".
Издание отмечает, что компания демонстрирует падение прибыли на фоне рекордных тарифов и положительной динамики грузовых перевозок. За первое полугодие 2024 года прибыль уменьшилась на 1,7 млрд грн, хотя среднемесячный объем перевозок составил 15 млн тонн, что на 27% больше по сравнению с предыдущим годом.