Высший суд провинции Онтарио (Канада), который признал терактом крушение самолета МАУ в Иране в январе 2020 года, не имеет юрисдикции принимать решения по иску о возмещении убытков в результате авиакатастрофы, поскольку она произошла за пределами Канады. Об этом 21 мая заявил журналистам официальный представитель министерства иностранных дел (МИД) Ирана Саид Хатибзаде, пишет Reuters.
Комментарий Хатибзаде опубликован в Twitter министерства.
"Данное постановление не имеет под собой никаких оснований и лишено каких-либо объективных доказательств и причин", – сказал представитель МИД республики.
Иран не принимал участия в судебном разбирательстве в Канаде, хотя пакет документов был отправлен в Тегеран.
Фигурантами судебного разбирательства являются Иран, Корпус стражей исламской революции (КСИР), иранские вооруженные силы и верховный лидер Ирана аятолла Хаменеи. Гражданскими истцами в деле являются четыре человека.
Контекст
- Пассажирский самолет Boeing 737-800 рейса PS752 "Международных авиалиний Украины", который направлялся из Тегерана в Киев, разбился 8 января 2020 года вблизи столицы Ирана. На борту находилось 167 пассажиров и девять членов экипажа. Никто не выжил. Среди погибших – 11 граждан Украины. Большинство пассажиров были гражданами Ирана и Канады.
- Власти Ирана, утверждавшие сначала, что самолет разбился из-за технической неисправности, 11 января под давлением лидеров западных стран признали, что рейс PS752 был сбит иранской ракетой по ошибке.
- Замглавы МИД Украины Евгений Енин 23 июля заявил, что расшифровка данных черных ящиков, которая завершилась во Франции, подтвердила незаконное вмешательство в работу пассажирского лайнера.
- 23 августа Организация гражданской авиации Ирана обнародовала серию данных, полученных с бортового диктофона и регистратора полетных данных самолета МАУ. Согласно записям, экипаж знал о нештатной ситуации и пытался контролировать самолет до последнего.
- 9 февраля 2021 года канадский телеканал CBC News сообщил об аудиозаписи, на которой человек с голосом, похожим на голос министра иностранных дел Ирана Джавада Зарифа, назвал "совсем не маловероятным" сценарий, при котором самолет могли сбить намеренно. Он также заявил, что правду о трагедии не раскроют на уровне правительства и вооруженных сил Ирана. Хатибзаде отрицал как подлинность записи, так и возможность умышленного уничтожения самолета – по официальной версии, его причиной стала "катастрофическая человеческая ошибка".
- 20 февраля в Иране объявили о завершении расследования катастрофы. Прокуратура Ирана обвиняет в причастности к крушению 10 человек, среди них есть высшие военные командиры КСИР. Под стражей находится один человек.
- Министр иностранных дел Украины Дмитрий Кулеба назвал отчет Ирана предвзятым и пообещал продолжить добиваться наказания Ирана за это преступление. Енин говорил, что Украина будет требовать от Ирана продолжения расследования.
- 19 марта в МИД Украины рассказали, что Украина сообщила Международной организации гражданской авиации (IKAO) свою позицию о публикации иранской стороной технического отчета о расследовании катастрофы.
- Енин 24 марта пожаловался спецпредставителю Госдепа США по вопросам Ирана Роберту Малли на отчет. По его словам, отчет составлен "ненадлежащим образом и не отражает ряд важных фактов".
- The New York Times писало, что Зариф в марте 2020 года дал интервью иранскому экономисту Саиду Лейлазу. В нем он признал, что иранские военные сразу узнали о том, что самолет "Международных авиалиний Украины" сбили.