Потери российских оккупантов
1 204 510

ЛИЧНЫЙ СОСТАВ

11 469

ТАНКИ

434

САМОЛЕТЫ

347

ВЕРТОЛЕТЫ

Украинские экспедиторы просят не допустить удорожания контейнерных перевозок "Укрзалізницею"

Украинские экспедиторы просят не допустить удорожания контейнерных перевозок "Укрзалізницею" Установление тарифного предела в 26 тонн противоречит международным стандартам морской логистики, отметили в АМЭУ
Фото: depositphotos.com

Ассоциация международных экспедиторов Украины (АМЭУ) обратилась к правительству с призывом остановить пересмотр тарифной политики АО "Укрзалізниця" относительно повышения ставок для контейнерных перевозок весом более 26 тонн, передает "РБК-Украина".

АМЭУ направила украинским СМИ обращение о потенциальном повышении тарифов УЗ.

"Это решение, по нашему мнению, ставит под угрозу дальнейшее развитие контейнерного железнодорожного сегмента, снижает его конкурентоспособность и – что самое важное – способствует росту доли автотранспорта, часто работающего вне правового поля", – отмечают в документе.

По данным ассоциации, свыше 95% контейнерных грузов в направлении портов Большой Одессы и внутренних регионов сейчас доставляют автотранспортом. Основными причинами этого в АМЭУ называют гибкость маршрутов, скорость доставки (одни сутки автомобилем против четырех-пяти суток по железной дороге), а также меньшие затраты на "последней миле".

В обращении подчеркивают, что установление тарифного предела в 26 тонн противоречит международным стандартам морской логистики и создает дискриминационные условия для контейнерных перевозок, которые придерживаются таких стандартов. Кроме того, АМЭУ обращает внимание на то, что контейнерные перевозчики не имеют доступа к льготам, предусмотренным для интермодальных поездов, преимущественно используемых для перевозки зерновых.

"В этой связи Ассоциация международных экспедиторов Украины предложила:

  • остановить какие-либо действия по пересмотру тарифов на контейнерные перевозки весом более 26 тонн до завершения открытых консультаций с участниками рынка и экспертным сообществом;
  • установить предельный порог применения повышенных тарифов на уровне не ниже 28,5 тонн нетто, что соответствует международным стандартам морских контейнерных перевозок;
  • обеспечить равный доступ к механизмам тарифного стимулирования для всех операторов, включая контейнерные перевозчики, на условиях, аналогичных интермодальным поездам зерновой группы;
  • создать межведомственную рабочую группу при Министерстве развития общин и территорий с привлечением представителей бизнеса, АО "Укрзалізниця", ГРСУ и профильных ассоциаций по разработке согласованной долгосрочной тарифной стратегии;
  • разработать и внедрить государственную программу поддержки железнодорожных контейнерных перевозок", – сообщает "РБК-Украина".
Как читать "ГОРДОН" на временно оккупированных территориях Читать
Материалы по теме
Легкая версия для блэкаутов