По его словам, обнародованные накануне через турецкую сторону решения РФ пока не привели к возобновлению работы и совместный центр в Стамбуле не инспектировал суда ни 17-го, ни 18 мая.
"Мы ожидали, что это будет вчера сразу после заявлений наших партнеров. Мы ожидаем позицию партнеров сегодня и верим, что они смогут решить этот вопрос", – сказал Васьков в интервью изданию, добавив, что 62 судна готовы к инспекции, а некоторые из них стоят в ожидании уже несколько месяцев.
О том, что соглашение о безопасном экспорте украинского продовольствия через порты Черного моря разблокировано и будет действовать до 18 июля, вице-премьер-министр по вопросам восстановления – министр развития общин, территорий и инфраструктуры Украины Александр Кубраков сообщил 17 мая.
Ранее о продлении договора на два месяца заявлял президент Турции Реджеп Эрдоган. Кроме того, по словам Эрдогана, страна-агрессор РФ заявила, что не будет блокировать выход турецких судов из портов Николаева и Ольвии.
Контекст
Россия блокировала вывоз украинской продукции из морских портов после начала полномасштабного вторжения в Украину 24 февраля 2022 года.
22 июля в Турции состоялось подписание соглашений о морском экспорте украинского зерна из трех портов. Украина подписала документ с Турцией и ООН, Россия зеркально сделала то же самое. Первое судно, загруженное украинским зерном после достижения договоренности о разблокировке экспорта, вышло из порта Одессы утром 1 августа. Также в "зерновом коридоре" участвовали порты Черноморска и Южного. Благодаря черноморской "зерновой инициативе" снизились цены на продовольствие, это косвенно спасло от голода более 100 млн человек, заявили в ООН.
18 марта 2023 года в ООН подтвердили продление "зернового соглашения". Но в коммюнике, опубликованном на сайте организации, не было указано, на какой срок.
Заместитель министра инфраструктуры Украины Юрий Васьков заявлял в марте, что "зерновое соглашение" – лишь временное решение проблемы и Украина нуждается в полной разблокировке портов. Это решение поможет снизить мировые цены на зерно и продукцию горно-металлургического комплекса, поэтому Украина призывает всех партнеров и международные организации присоединиться к обеспечению свободного судоходства в Черном море, сказал замминистра.
5 мая стало известно, что переговоры по "зерновой инициативе" зашли в тупик после того, как Турция, Россия, Украина и ООН не пришли к соглашению о допуске новых судов для транспортировки украинского зерна.
В ходе переговоров 10–11 мая в Стамбуле был достигнут "позитивный и конструктивный прогресс" в отношении черноморской "зерновой инициативы", которая с момента ее подписания "внесла значительный вклад в стабилизацию цен на продовольствие во всем мире и имеет жизненно важное значение для мирового продовольственного снабжения и безопасности", рассказывали в минобороны Турции.
В то же время в российском МИД пригрозили, что "зерновая сделка" "прекратит свое существование, если до 18 мая РФ не получит гарантий выполнения ее требований, в том числе по аммиаку (Москва добивается его экспорта через трубопровод Тольятти – Одесса).
Россия выступала против "расширения или бесконечного продления" соглашения, указал замглавы МИД РФ Сергей Вершинин.