За словами міністра, Україна цьогоріч планує усунути всі штучні перешкоди для експортерів, а також покращити внутрішню логістику. Планують контейнерні перевезення верхнім Дунаєм, сказав він. Кубраков зазначив, що Румунія "більш передбачувана", ніж Польща.
За словами міністра, запропонований новий маршрут пролягатиме від українського порту Ізмаїл до румунської Констанци й дунайських портів Німеччини. Українське Дунайське пароплавство вже збудувало другу великотоннажну баржу SLG для доправлення вантажів, повідомляли в Міністерстві інфраструктури 13 лютого.
Кубраков зазначив, що попри те, що багато експортерів віддає перевагу Чорному морю, оскільки перевезення по ньому дешевше, обсяги експорту через Дунай становлять 1,2–1,8 млн тонн на місяць.
Контекст
У липні 2022 року, після початку широкомасштабного вторгнення в Україну російських окупантів і блокування Росією морських портів України, координатор гуманітарної допомоги ООН Мартін Гріффітс заявляв, що відкриття судноплавного шляху Дунай – Чорне море для експорту українського зерна важливе, але цього недостатньо для запобігання глобальному голоду.
17 липня 2023 року країна-агресор РФ оголосила про вихід із "зернової угоди", яка діяла з 1 серпня 2022 року. Президент України Володимир Зеленський того ж дня надіслав генсеку ООН Антоніу Гутеррішу і президентові Туреччини Реджепу Ердогану пропозицію продовжити роботу Чорноморської зернової ініціативи або її аналога у тристоронньому форматі – без країни-агресора РФ.
У Кремлі у відповідь пригрозили "певними ризиками" в разі продовження "зернової угоди". Росія оголосила всі судна, які прямують до українських портів, законними воєнними цілями як потенційні перевізники військових вантажів (Україна у відповідь оголосила про дзеркальні заходи для всіх суден, які прямують у російські й окуповані українські порти).
Після цього РФ масовано обстрілювала інфраструктуру півдня України. Пошкоджено, зокрема, порти в Одесі, Рені та Ізмаїлі.
10 серпня Україна оголосила про тимчасові коридори для цивільних суден, які прямують до чорноморських портів і з них. Першим судном, яке скористалося тимчасовим коридором, стало Resilient Africa. Воно вийшло з порту Чорноморськ 19 вересня з 3 тис. тонн пшениці на борту.
21 листопада прем'єр-міністр України Денис Шмигаль повідомив, що 2023 року дунайські порти України збільшили перевалку вантажів більше ніж удвічі і Румунія є головним партнером у цьому процесі.
0 Київ
