$41.43 €45.15
menu closed
menu open
weather +5 Київ
languages

"Зернова угода" виконала свою роль, тепер настав час розблокувати морське судноплавство для всіх видів вантажів – "Метінвест"

"Зернова угода" виконала свою роль, тепер настав час розблокувати морське судноплавство для всіх видів вантажів – "Метінвест" Із самого початку "зернова угода" була практично легітимізацією піратства Росії в Чорному морі, заявили в "Метінвесті"
Фото: ua.krymr.com

"Зернова угода" була потрібна Україні, щоб вивезти залишки зерна, і вона виконала свою роль. Тепер настав час повернутися до базових міжнародних норм і забезпечити вільне морське судноплавство для всіх видів вантажів. Про це заявив керівник проєктного офісу генерального директора компанії "Метінвест" Олександр Водовіз в інтерв'ю "Центру транспортних стратегій".

"Я виходжу із загальновизнаного принципу міжнародного права: що цивільне морське судноплавство є вільним і жодна країна не має права диктувати свої умови. Від самого початку "зернова угода" була фактично легітимізацією піратства Росії в Чорному морі, яка на власний розсуд вирішувала, хто, чим і як буде тут торгувати. Вони використовували це як іще один інструмент тиску на Україну. "Зернова угода" виконала свою тактичну ціль, ми вивезли складські залишки зерна. Але вільне морське судноплавство – це не предмет угод, це базовий принцип морської торгівлі. Потрібно знайти точки тиску на країну-агресора, які дозволять відкрити порти. І не тільки для зерна, а для всіх видів вантажів", – наголосив Водовіз.

Він нагадав, що зараз 51% грошей, які наповнюють держбюджет, – це допомога партнерів України, що робить країну залежною від чужих грошей, адже скорочення допомоги навіть на 10% буде дуже відчутним. Водночас торгівлю Росії через Чорне море оцінюють у $80–100 млрд на рік, і це гроші, які вона може витрачати на фінансування війни.

"Наші експортні надходження складають усього $3 млрд. Згідно з розрахунками, розблокування портів для всіх вантажів додатково принесе $4 млрд прямих податків, а валютна виручка зросте на $18 млрд. Я вже не говорю про те, скільки людей буде задіяно. Думаю, що ці гроші вартують того, щоб питання розблокування портів стало на перше місце. Але це питання не тільки до нашої влади, а й до західних партнерів, яким так само вигідно, щоб економіка нашої країни працювала і була більш самостійною", – наголосив Водовіз.

Контекст

17 липня РФ оголосила про вихід із "зернової угоди".

Президент України Володимир Зеленський того самого дня надіслав генеральному секретарю ООН Антоніу Гутеррішу і президенту Туреччини Реджепу Ердогану пропозицію продовжити роботу Чорноморської зернової ініціативи або її аналога у тристоронньому форматі – без країни-агресора РФ.

У Кремлі у відповідь пригрозили "певними ризиками" в разі продовження "зернової угоди". Росія оголосила всі судна, які прямують в українські порти, законними військовими цілями як потенційних перевізників військових вантажів (Україна у відповідь оголосила про дзеркальні заходи щодо всіх суден, які прямують у російські й окуповані українські порти). Після цього РФ почала масовано обстрілювати інфраструктуру півдня України, яка забезпечує роботу "зернового коридору".

Зазнали пошкоджень, зокрема, порти в Одесі, Рені й Ізмаїлі.