Украина будет терять мировые рынки из-за повышения тарифа на грузовые перевозки по железной дороге – эксперт
Повышение тарифов на грузовые перевозки на 37%, которое инициирует "Укрзалізниця", обойдется украинской промышленности не менее чем в 10 млрд грн и приведет к росту себестоимости продукции. В итоге будут потеряны позиции на международных рынках, на которые придут россияне со своей более дешевой продукцией. Об этом заявил президент ОП "Укрметаллургпром" Александр Каленков, сообщило агентство УНИАН.
"Фактически так и есть. Каждое повышение тарифа – это дополнительная нагрузка на предприятия. Учитывая, что почти три года мы уже живем в режиме выживания, а предприятия просто накапливают убытки, которые уже исчисляются сотнями миллиардов гривен, каждое такое увеличение сразу отражается на отрасли. Повышение железнодорожных тарифов – это 10 млрд грн, даже больше. И это приведет к тому, что предприятия не то что поддерживать деятельность – производить продукцию больше не смогут", – объяснил Каленков.
Он подчеркнул, что из-за ограничения возможностей экспорта Украина уже теряет европейский рынок, куда продолжает завозить продукцию Россия, и с повышением тарифов эта тенденция будет усиливаться.
"Российская Федерация завозит свою продукцию на рынки в Северной Африке, в Латинской Америке, на которые мы могли бы поставлять продукцию. А мы теряем свои рынки – и теряем не просто так, а усиливая Российскую Федерацию. Это двойной удар по обороноспособности Украины: с одной стороны, мы не даем нашим предприятиям работать и зарабатывать для страны валютную выручку, а с другой – мы оставляем традиционные для нас рынки россиянам", – резюмировал Каленков.
Контекст:
9 декабря наблюдательный совет АО "Укрзалізниці" согласовал предложения изменений государственных регулируемых тарифов на перевозку грузов, которые 5 декабря утвердило правление компании. Эти изменения предполагают повышение тарифа на грузовые перевозки на 37%.
Данные о финансовых результатах УЗ обнародовало издание Forbes Ukraine. "Укрзалізниця" завершила три квартала 2024 года с показателем чистой прибыли в размере 1,66 млрд грн. Выручка УЗ за январь – сентябрь выросла до 78 млрд грн – это на 17% больше, чем было за аналогичный период в прошлом году.
В декабре 2024 года народный депутат Муса Магомедов заявил, что вопрос тарифов "Укрзалізниці" станет решающим экзаменом для министра Алексея Кулебы: ему придется выбирать между государственной компанией, которая наращивает расходы и хочет повысить тарифы, и благосостоянием и развитием экономики и местных общин.