Украина после смерти второго водителя на польско-украинской границе направила Польше ноту, требуя разблокировать движение

По его словам, соответствующие сигналы доведены также до МВД и администрации Польши.

"Ограничение грузового движения польскими протестующими создает угрозу жизни и здоровью людей, вызывает значительную угрозу безопасности и порядку движения на дорогах общего пользования, а затем, в соответствии с нормами закона Республики Польша "О собраниях", дает прямые основания для роспуска забастовки представителем органа местного самоуправления, который выдал разрешение на ее проведение", – написал Зварыч.

Он призвал польские власти к "решительным действиям по разблокированию движения" и недопущению, чтобы украинские, польские и иностранные водители грузового автотранспорта "простаивали в многокилометровых очередях без надлежащих для этого условий", становясь "заложниками действий организаторов протеста".

"Каждый имеет право на протест и отстаивание своей позиции. Но выбранные в этот раз форма, время и продолжительность собрания, в сложных погодных условиях, создают реальную угрозу жизни и здоровью, а также безопасности людей. Именно поэтому крайне важно сохранить человеческие жизни, прекратить блокирование движения автотранспортных средств и дать водителям возможность беспрепятственно вернуться домой", – подчеркнул посол Украины.

Украинский водитель умер ночью в Корчеве [Польша] на стоянке, сообщили 23 ноября в Ассоциации международных автоперевозчиков.

Это второй смертельный случай с начала блокады границы польскими перевозчиками. 12 ноября украинский водитель, планировавший пересечь границу, умер в своем грузовике перед пунктом пропуска "Дорогуск – Ягодин". Сообщалось, что 54-летний мужчина 11 ноября приехал на парковку в городе Хелм (Польша) и остался ожидать там пересечения границы.

Контекст:

30 октября на странице Международной транспортной ассоциации Украины (МТАУ) в Facebook сообщили, что польские перевозчики с 3 ноября планируют начать забастовку на украинской границе. Причина – "чрезмерная конкуренция" после либерализации международных перевозок между Украиной и ЕС.

По данным участников МТАУ, поляки выдвинули ряд требований, среди которых – вернуть получение разрешений для перевозчиков из Украины, а также ввести отдельную электронную очередь для автомобилей, зарегистрированных в ЕС. Dziennik Wschodni также пишет, что забастовщики требуют возобновления разрешительной системы для пересечения украинскими перевозчиками границы с Польшей.

6 ноября Государственная пограничная служба Украины проинформировала, что в связи с забастовкой польских перевозчиков на пунктах пропуска "Ягодин – Дорогуск", "Краковец – Корчова", "Рава-Русская – Гребенне" на украинско-польской границе усложнилось движение в обе стороны: как на въезд в Польшу, так и на выезд.

Глава Государственного агентства по восстановлению и развитию инфраструктуры Украины Мустафа Найем подчеркнул, что Украина "не намерена даже обсуждать" с Польшей возвращение в разрешительную систему. Он напомнил, что Соглашение о либерализации грузовых перевозок ("транспортный безвиз") было ратифицировано и согласовано всеми членами ЕС, его подписали между Украиной и Европейским союзом, а не какой-либо отдельной страной.

13 ноября польские автоперевозчики заявили, что переговоры с украинским правительством не разрешили спора и они продолжат блокировать границу с Украиной.

23 ноября началось блокирование движения грузовых транспортных средств на территории Польши на дороге перед пунктом пропуска "Медыка", смежном с украинским пунктом пропуска "Шегини", проинформировали в Госпогранслужбе Украины в Telegram.

По информации СМИ, к блокированию границ Украины могут быть причастны спецслужбы страны-агрессора РФ.