Світан: Через "зернових бариг" ми на цілий рік втратили можливість атакувати російський флот

"Зернова угода" цілий рік зв'язувала руки нашим спецслужбам і Збройним силам. Зернотрейдери, ось ці "зернові бариги", не дали можливості розвиватися нашим наступальним діям у Чорному морі. Адже в Чорному морі через особливості прохідності всі військові кораблі РФ опинилися, можна сказати, у в'язниці, з якої дуже складно вийти. Ми могли б легко знайти і знищити будь-який корабель", – пояснив експерт.

За його словами, тільки після того, як Росія вийшла із "зернової угоди", Україна змогла прибрати російський контроль на морі й розблокувати свої порти для всіх видів продукції, тим самим розширивши експортні можливості.

"Наші судна прямують – із продовольством, із рудою, з металом. Тобто в нас уже є трафік суден! І якби так почали з минулого року, то Чорноморського флоту вже не було б – за умови достатнього фінансування, зрозуміло", – резюмував Світан.

Контекст:

17 липня країна-агресор РФ оголосила про вихід із "зернової угоди", яка діяла з 1 серпня минулого року для безпечного експорту українського зерна по Чорному морю. Президент України Володимир Зеленський того самого дня надіслав генеральному секретарю ООН Антоніу Гутеррішу і президенту Туреччини Реджепу Ердогану пропозицію продовжити роботу Чорноморської зернової ініціативи або її аналога у тристоронньому форматі – без країни-агресора РФ.

У Кремлі у відповідь пригрозили "певними ризиками" в разі продовження "зернової угоди". Росія оголосила всі судна, які прямують до українських портів, законними військовими цілями як потенційних перевізників військових вантажів (Україна у відповідь оголосила про дзеркальні заходи щодо всіх суден, котрі прямують до російських та окупованих українських портів).

Після цього РФ почала масовано обстрілювати інфраструктуру півдня України. Пошкоджено, зокрема, порти в Одесі, Рені й Ізмаїлі.

10 серпня Україна оголосила про тимчасові коридори для цивільних суден, які прямують до чорноморських портів і з них.

Тимчасовим гуманітарним коридором із портів Одеської області вийшло сім суден, п'ять із них були в Україні до початку повномасштабного вторгнення. Першим судном, яке скористалося тимчасовим коридором, стало Resilient Africa. Воно вийшло з порту Чорноморськ 19 вересня із 3 тис. тонн пшениці на борту.

У ВМС ЗСУ наголосили, що небезпека в Чорному морі на сьогодні залишається саме через авіацію й ракетне озброєння. Водночас російські окупанти не заводять корабельних угруповань в акваторію, оскільки бояться їх знищення.

Керівник проєкту в Інституті чорноморських стратегічних досліджень Андрій Клименко заявив, що український морський коридор, який відкрило Міністерство інфраструктури, днями продемонстрував можливість приймати/випускати вісім суден на день – це стільки ж, скільки Україна скеровувала минулої осені, коли працювала домовленість про зерно між Україною, РФ, ООН і Туреччиною. Отже, Україна довела, що здатна забезпечити експорт своєї продукції самостійно, вважає він.