"Всеукраїнська аграрна рада": З кожним днем кораблів дедалі більше й більше. Якщо це продовжиться, за місяць-два ми побачимо суттєве покращення для всіх суб'єктів економіки

"Росія в "зерновій угоді" спочатку була зайвою ланкою. Це був просто метод накинути нам зашморг на шию і задушити нашу економіку. Але, слава богу, ми знайшли можливість реалізувати свій коридор – як із погляду страхування, так і з погляду альтернативних відповідей у вигляді загрози їхнім військовим суднам. Це добрий знак. Поки коридор, звісно, ще не працює так, як хотілося б аграріям і всім іншим економічним суб'єктам, але це велика надія й дуже великий прорив", – заявив Чумак.

Він переконаний, що річ не лише в залізниці України, а й у портах Європи, які не розраховані на перевалку таких об'ємів продукції, котрі можуть експортувати українські підприємства.

"Ми загалом, якщо немає війни, здатні щороку виробляти 100+ млн тонн продукції. Я говорю лише про аграрну, без урахування металургійної, яку війна сильно потріпала. Тобто реально ми виробляємо продукцію й експортуємо сотнями мільйонів тонн! Немає таких потужностей на дорогах, на залізницях, які могли б перевалювати такі об'єми. Як не крути, більше ніж 20–25% від нашого довоєнного обсягу виробництва сухопутними шляхами сировинної продукції вивозити малореально. Тому в будь-якому разі нам треба орієнтуватися на порти, що ми й робимо", – додав експерт.

За словами Чумака, експортери налаштовані оптимістично, оскільки робота нового морського коридору виявилася досить стабільною.

"Щодо самих постачань, вони відбуваються, регулярно й добрими темпами, ритмічно, можна сказати. З кожним днем кораблів дедалі більше й більше. Якщо це триватиме тими самими темпами далі, то за місяць-два ми побачимо суттєве покращення для всіх суб'єктів економіки України", – упевнений він.

Контекст:

17 липня РФ оголосила про вихід із "зернової угоди", яка діяла з 1 серпня минулого року. Зеленський того самого дня надіслав генеральному секретарю ООН Антоніу Гутеррішу і президенту Туреччини Реджепу Ердогану пропозицію продовжити роботу Чорноморської зернової ініціативи або її аналога у тристоронньому форматі – без країни-агресора РФ.

У Кремлі у відповідь пригрозили "певними ризиками" в разі продовження "зернової угоди". Росія оголосила всі судна, які прямують до українських портів, законними військовими цілями як потенційних перевізників військових вантажів (Україна у відповідь оголосила про дзеркальні заходи щодо всіх суден, котрі прямують до російських та окупованих українських портів).

Після цього РФ почала масовано обстрілювати інфраструктуру півдня України. Пошкоджено, зокрема, порти в Одесі, Рені й  Ізмаїлі.

10 серпня Україна оголосила про тимчасові коридори для цивільних суден, які прямують до чорноморських портів і з них.

Президент України Володимир Зеленський зазначав, що Україна потребує посилення ППО Одеської області після відкриття альтернативного "зерновій угоді" морського шляху.

Видання GMK Center писало, що гарантій стабільності й безпеки нового коридору ніхто не дає, для цього потрібні програми страхування. Поки потужні страховики морських перевезень не страхують перевезень зерна з українських портів новим коридором без міжнародної підтримки.