В день, когда был сбит рейс MH17, подозреваемые контактировали с Москвой "на высшем уровне" – NOS

В день, когда был сбит рейс MH17, подозреваемые контактировали с Москвой "на высшем уровне" – NOS Boeing 777, летевший из Амстердама в Куала-Лумпур рейсом MH17, потерпел крушение 17 июля 2014 года вблизи Тореза
Фото: EPA

Подозреваемые в сбивании малайзийского рейса MH17 над Донбассом в 2014 году имели прямой контакт с Москвой на высшем уровне. Это следует из переговоров боевиков, обнародованных нидерландской телекомпанией NOS.

Журналисты программы Nieuwsuur получили доступ к тысячам телефонных разговоров одного из главных подозреваемых в деле MH17 Сергея Дубинского, который был заместителем так называемого министра обороны "ДНР" Игоря Гиркина. Как отмечает телеканал, записи сделали украинские спецслужбы, они датируются июлем и августом 2014 года.

Как следует из записей разговоров, в день авиакатастрофы 17 июля Дубинский сообщил, что имеет прямой контакт с Москвой. По данным журналистов, Гиркин действительно в то время вел переговоры с российской стороной "на высшем уровне".

Менее чем через полчаса после крушения рейса MH17 Дубинский узнает от своих сообщников, что они сбили украинский истребитель Су. Еще через два часа Дубинский узнает, что в это время был сбит гражданский Boeing.

Когда Дубинский требует разъяснений, его подчиненные теряются в показаниях. Они повторяют, что сбили украинский истребитель, но только после того, как тот сбил Boeing.

Таким образом, рейс MH17, по словам людей Дубинского, был сбит украинским истребителем. Как отмечает NOS, эта теория позже стала основной версией России о катастрофе. Вместе с тем, согласно данным Совета по безопасности Нидерландов, поблизости рейса MH17 не было других самолетов.

Позже российские власти переходят к другой версии: якобы рейс MH17 сбил украинский "Бук", отмечает NOS. Но в полученных журналистами разговорах с Дубинским об этом не упоминается.

Видео: Nieuwsuur / YouTube

Контекст

Boeing 777, летевший из Амстердама в Куала-Лумпур рейсом MH17, потерпел крушение 17 июля 2014 года вблизи Тореза Донецкой области. Погибли все 298 человек, которые находились на борту (граждане Нидерландов, Малайзии, Австралии, Индонезии, Великобритании, Германии, Бельгии, Филиппин, Канады и Новой Зеландии).

Согласно выводам международной следственной группы, рейс MH17 был сбит из комплекса "Бук" с территории, подконтрольной пророссийским боевикам. После крушения самолета орудие вернули в РФ. Следователи уточнили, что "Бук" прибыл на Донбасс из Курской области. В мае 2018 года Нидерланды и Австралия официально обвинили Россию в крушении рейса MH17.

9 марта 2020 года Окружной суд Гааги начал рассматривать дело о крушении малайзийского самолета. Обвиняемых по делу четверо: "министр обороны" группировки "ДНР", гражданин РФ Игорь Гиркин (Стрелков), глава "ГРУ ДНР", гражданин РФ Сергей Дубинский (Хмурый), его подчиненный, гражданин РФ Олег Пулатов (Гюрза), а также гражданин Украины, командир разведывательного батальона 2-го отдела "ГРУ ДНР" Леонид Харченко (Крот). Дело рассматривает суд Гааги, поскольку большинство погибших были гражданами Нидерландов.

Пулатов не признает свою вину. Его защитники подавали многочисленные ходатайства, требуя, чтобы суд рассмотрел альтернативные версии крушения малайзийского Boeing. Гиркин и Дубинский в июне 2019-го заявляли, что отказываются давать показания на процессе.

В начале ноября во время трех дней слушаний выступали адвокаты Пулатова. Защита россиянина требовала заново допросить экспертов и свидетелей по делу MH17, а также заново исследовать все доказательства. Большинство запросов защиты Пулатова суд отклонил, в том числе – о рассмотрении альтернативной версии катастрофы. Просьбу о допросе нескольких экспертов и свидетелей, которые могут дать показания по "Буку" и по тому, причастен ли к его транспортировке Пулатов, удовлетворили. Кроме того, суд разрешил адвокатам родственников погибших иметь доступ к цифровой версии всех материалов дела.

Как читать "ГОРДОН" на временно оккупированных территориях Читать