МИД Украины обвинил Иран в манипуляциях вокруг расследования катастрофы самолета МАУ

МИД Украины обвинил Иран в манипуляциях вокруг расследования катастрофы самолета МАУ Среди погибших в самолете МАУ были 11 граждан Украины
Фото: ЕРА

Иран настаивает на самой выгодной для себя версии в причине крушения возле Тегерана самолета авиакомпании "Международные авиалинии Украины" (МАУ) в январе 2020 года. Украина не намерена принимать любую версию о сбивании самолета без реальных доказательств, заявили в Министерства иностранных дел Украины 9 апреля.

"Иранская сторона манипулирует, когда говорит, что во время двух раундов переговоров были даны пояснения о причинах катастрофы. Эти причины должно официально подтвердить техническое расследование, которое Иран должен был проводить в соответствии с нормами международного права, и финальный отчет, который был опубликован лишь в марте этого года, после более 14 месяцев со дня катастрофы", – отмечается в заявлении.

Иран настаивает, что единственной верной является версия человеческой ошибки, но при этом отсутствует анализ причин и цепи событий, которые привели к ней, заметили в МИД.

"Украина настроена на основательное и конструктивное сотрудничество с Ираном. Сам факт подачи более 90 страниц комментариев к проекту финального отчета по результатам технического расследования, переданных Ирану в феврале этого года, является достаточным доказательством этого. Комментарии Украины учтены не были", – напомнили чиновники.

В министерстве заверили, что Иран всеми силами пытается продвинуть выгодную для себя версию о человеческой ошибке.

"Удивляет, что Иран даже не пытается проанализировать причины, которые привели к роковой ошибке, если она действительно стала причиной катастрофы. Это означает, что правильные выводы не сделают и безопасность гражданской авиации не улучшится. Это также означает, что любое гражданское судно в воздушном пространстве Ирана может в любой момент быть сбитым и повторить судьбу рейса PS752", – отметили в МИД.

Кроме вышеуказанного, Иран демонстрирует крайне низкий уровень сотрудничества между следователями и правоохранительными органами в рамках Договора о взаимной правовой помощи по гражданским и уголовным делам с Украиной и Монреальской конвенции от 1971 года, говорится в заявлении.

"Украинская сторона из СМИ узнала о 10 лицах, которым предъявлено обвинение в связи со сбитым украинским самолетом. Иран в рамках указанных механизмов не уведомил Украину, несмотря на многочисленные запросы, ни о именах, ни о должностях этих лиц, ни даже о статье, которая им инкриминируется", – прокомментировали дипломаты.

В министерстве заявили, что Иран до сих пор не предоставил Украине значительную часть материалов, включая факты и доказательства, которые обещал предоставить полгода назад.

"Самое главное, что Иран задолжал семьям погибших – это правда. Украина верит, что у руководства Ирана достаточно смелости, мудрости и дальновидности не только для того, чтобы взять на себя ответственность за катастрофу, но и чтобы принять все ее последствия", – резюмировали в ведомстве.

Контекст

Пассажирский самолет Boeing 737-800 рейса PS752 "Международных авиалиний Украины", который направлялся из Тегерана в Киев, разбился 8 января 2020 года вблизи столицы Ирана. На борту находилось 167 пассажиров и девять членов экипажа. Никто не выжил. Среди погибших – 11 граждан Украины. Большинство пассажиров были гражданами Ирана и Канады.

Власти Ирана, утверждавшие сначала, что самолет разбился из-за технической неисправности, 11 января под давлением лидеров западных стран признали, что рейс PS752 был сбит иранской ракетой по ошибке.

Замглавы МИД Украины Евгений Енин 23 июля заявил, что расшифровка данных черных ящиков, которая завершилась во Франции, подтвердила незаконное вмешательство в работу пассажирского лайнера.

23 августа Организация гражданской авиации Ирана обнародовала серию данных, полученных с бортового диктофона и регистратора полетных данных самолета МАУ. Согласно записям, экипаж знал о нештатной ситуации и пытался контролировать самолет до последнего.

9 февраля 2021 года канадский телеканал CBC News сообщил об аудиозаписи, на которой человек с голосом, похожим на голос министра иностранных дел Ирана Джавада Зарифа, назвал "совсем не маловероятным" сценарий, при котором самолет могли сбить намеренно. Он также заявил, что правду о трагедии не раскроют на уровне правительства и вооруженных сил Ирана. Спикер МИД Ирана Саид Хатибзаде отрицал как подлинность записи, так и возможность умышленного уничтожения самолета – по официальной версии, его причиной стала "катастрофическая человеческая ошибка".

20 февраля в Иране объявили о завершении расследования катастрофыПрокуратура Ирана обвиняет в причастности к крушению 10 человек, среди них, по словам военного прокурора Тегерана Голам-Али Турки, есть высшие военные командиры Корпуса стражей исламской революции. Под стражей находится один человек.

Министр иностранных дел Украины Дмитрий Кулеба назвал отчет Ирана предвзятым и пообещал продолжить добиваться наказания Ирана за это преступление. Енин говорил, что Украина будет требовать от Ирана продолжения расследования.

19 марта в МИД Украины рассказали, что Украина сообщила Международной организации гражданской авиации (IKAO) свою позицию о публикации иранской стороной технического отчета о расследовании катастрофы украинского самолета вблизи Тегерана. 

Енин 24 марта пожаловался спецпредставителю Госдепа США по вопросам Ирана Роберту Малли на технический отчет по расследованию катастрофы МАУ. По его словам, отчет Ирана составлен "ненадлежащим образом и не отражает ряд важных фактов".

Как читать "ГОРДОН" на временно оккупированных территориях Читать