0 Киев
Железнодорожный участок "Майорская – Никитовка" (Донецкая область) отремонтирован, и с 16 августа снова используется для перевозки угля. Об этом сообщила пресс-служба "Укрзалізниці".
"Возобновить движение удалось после почти годичного перерыва. Ранее возможности провести ремонтные работы не было из-за постоянных боевых действий", – говорится в сообщении.
Восстановительные работы продолжались с конца июля и около десяти раз прерывались обстрелами боевиков. Путейцы уложили почти 200 м рельсов, восемь железобетонных шпал. Энергетики ввели в габарит все элементы контактной сети, демонтировали поврежденные боевиками элементы, в частности контактные сопротивления.
"Поскольку действия боевиков разрушили опоры и контактную сеть, электрифицированный участок нуждается в повторной электрификации, поэтому вместо электровозов ныне курсируют тепловозы, что увеличивает расходы на перевозки", – отмечается в сообщении.
Сегодня по участку курсируют две пары поездов на тепловозной тяге. Они перевозят 7 тыс. т угля в день для теплоэлектростанций, в частности Змиевской ТЭС (Харьковская область).
На прилегающих к территории АТО направлениях железнодорожного сообщения Донецкой железной дороги наиболее грузоспособным является участок Ясиноватая – Скотоватая.
"Направление "Майорская – Никитовка" является дополнительным и альтернативным, принимая во внимание боевые действия в зоне АТО, осложнение пропускных процедур, условия движения поездов только в светлую пору", – подчеркивается в сообщении.
Штаб Антитеррористического центра СБУ организовал работу пограничных нарядов на станции "Артемовск-2", поскольку перемещение грузов через линию соприкосновения в пределах Донецкой и Луганской областей разрешается исключительно через контрольные пункты.
Работа ПАО "Змиевская ТЭС" (Харьковская область) была приостановлена в мае в связи с нехваткой угля.
