+17 Киев
Спикер отметил, что обычно в экипаж таких самолетов, как А-50 или Ил-22, берут только опытных специалистов, но на борту сбитых над Азовским морем российских бортов были и молодые военные.
"Я уже тоже смотрел в их пабликах "Вечного полета, братья" рубрику, где некрологи уже появляются потихоньку. Видим, что там и полковник есть. Но прежде всего молодые офицеры. Я даже удивился, если честно, что младшие лейтенанты были на бортах этих самолетов", – указал он.
По словам Игната, ликвидация даже относительно неопытного члена экипажа самолета-разведчика снижает эффективность боевой работы оккупантов.
"И любая потеря [имеет значение] – даже если это молодой офицер, то это выпускник военного вуза, в котором обучают пять лет. Плюс еще несколько лет он практикуется уже непосредственно в войсках, ну и плюс имеет боевой опыт уже как минимум два года, к сожалению, в боевых действиях. Мы говорим об А-50, также об Ил-22", – рассказал он.
Спикер отметил, что таким образом это действительно может создавать определенные неудобства для оккупантов.
"Но я вам так скажу, что, скажем так, неединичные экипажи [готовят] для этих самолетов, их есть на каждый самолет по два по меньшей мере. Такая практика во всем мире. Самолетов у них стало меньше, экипажа тоже меньше. Ну и от этого, безусловно, и нам стало лучше, их возможности несколько уменьшились", – констатировал Игнат.
В то же время он напомнил, что следующий российский самолет А-50 появился в акватории Азовского моря после некоторой паузы, "но не подлетал он уже так близко".
"А чем ближе он подлетает к нашему побережью, тем дальше [вглубь Украины] может проводить радиолокационную разведку в воздушном пространстве нашего государства. Поэтому уже так [близко] не решается, и это хорошо", – сказал Игнат.
При этом, как констатировал Игнат, новый А-50, заменивший сбитый, не совершеннее технически, "это просто другой, вот и все".
"У них есть несколько бортов. Скажем, единицы. Мы не говорим о десятках. Речь шла о восьми, речь шла о пяти исправных модернизированных. Различные данные. Но вот примерно такое количество. Если это пять, то уже минус один и четыре. Это условно говоря", – сказал он.
Представитель ВС ВСУ пояснил, что иногда и два-три А-50 одновременно выполняли задания оккупантов, летая на подступах к Украине.
"Летают они вместе с тем Ил-22, являющимся воздушным командным пунктом и тоже получающим информацию из того же А-50 для управления войсками", – заключил спикер.
