"Это может свидетельствовать о спланированной провокации, подготовке действий умышленного характера, которые привели к этой авиакатастрофе", – подчеркнул он.
Юсов отметил, что за доставку военнопленных на обмен отвечает страна, которая их удерживает.
По словам представителя ГУР, украинская сторона обеспечила режим тишины на сумском направлении во время планового обмена военнопленными.
Юсов рассказал, что ранее, 3 января, во время последнего обмена РФ тоже использовала авиасообщение для передислокации украинских военнопленных, но тогда Украина была предупреждена и была просьба со стороны РФ обеспечить режим тишины, чего и придерживалась украинская сторона.
"Относительно вчерашних мероприятий такой информации ни в устном, ни в письменном виде со стороны государства-агрессора не поступало", – указал представитель украинской разведки.
Также, как добавил Юсов, по словам самих россиян они использовали для транспортировки украинских военнопленных военную авиацию.
"Ил-76М – это военный с соответствующей модификацией", – сказал он.
Сам борт Ил-76М был замечен в аэропорту Энгельс-2, который используется оккупантами для обеспечения боекомплектом стратегической авиации РФ, в частности, речь идет о тех ракетах, которые страна-агрессор запускает с самолетов по территории Украины.
"Это тот самолет, который поставлял в Белгородскую область ракеты С-300 и С-400 для ударов по Харькову и области. Сами россияне говорят, что те меры, которые используются для поставок сил и средств противника, используются одновременно, вероятно, для транспортировки пленных", – подчеркнул Юсов.
Если это действительно так, то россияне фактически признались в очередном военном преступлении, резюмировал представитель ГУР МО.