Дания отправила в Гренландию корабль с бывшей одесской регистрацией

СМИ пишет, что несмотря на обещание президента США Дональда Трампа не аннексировать Гренландию силой, Дания активно увеличивает военное присутствие в Арктике. Сотни датских солдат уже переброшены с материка на Крайний Север, а прибытие новых военных ожидается в ближайшее время.

Столица острова, город Нуук, переполнена – армия размещает солдат преимущественно в отелях и апартаментах для туристов. По сообщению датских вооруженных сил, круизное судно Ocean Endeavour пришвартуется в порту Нуука и будет служить казармой для 150 датских солдат.

"Министерство обороны Дании арендовало отель-лайнер для размещения солдат, не создавая одновременно дополнительной нагрузки на гостиничные возможности в Нууке во время периодов большого количества туристов и других посетителей. Размещение на гостиничном корабле гарантирует, что солдаты могут жить в хороших и привычных условиях", – говорится в сообщении.

По данным туроператора Polaris Tours, корабль последний раз капитально ремонтировали в 2014 году, после чего он используется для экспедиций в полярных водах. В состав судна входят: ресторан, три лаунж-зоны, смотровая площадка, библиотека, сауна, подогретый открытый бассейн с соленой водой, многоместные каюты. Размеры: 137 м в длину и 21 м в ширину.

На сайте Ship History говорится, что судно было построено в 1981 году компанией Stocznia Szczecinska в польском Щецине. С самого начала оно работало в Балтийском море под названием "Константин Симонов" и уже в 1988 году прошло первую модернизацию. В 1996–2001 годах корабль сменил регион деятельности и курсировал в Средиземном море под именем "Франческа". До 2010 года он принадлежал израильской компании Mano Cruise.

По информации издания "Фокус", 8 января 2014 года судно было продано и переименовано в Ocean Endeavour, обеспечив места для 199 пассажиров. Стоимость одной каюты на время круиза может достигать приблизительно $10 тыс.

В то же время "Думская" пишет в Telegram, что лайнер раньше имел порт приписки Одесса и в 1980-х годах курсировал по маршруту Одесса – Ялта – Сочи – Батуми.