+16 Киев
Авиакатастрофа самолета Boeing 737 MAX 8, произошедшая в Индонезии в октябре 2018 года, была вызвана несколькими причинами. Об этом на пресс-конференции в Джакарте заявил представитель следственной группы Нурчахио Утомо, сообщает "Русская служба BBC".
По его словам, к падению самолета привели девять факторов.
"Не будь хотя бы одного из этих девяти факторов, возможно, катастрофы бы не случилось", – сказал Утомо.
Он, в частности, объяснил, что у самолета нашли неисправность перед последним полетом, но не оформили ее документально, неисправность не устранили и самолет не отстранили от полетов.
Также не был проверен купленный ранее датчик угла атаки, он передавал информацию бортовой системе улучшения характеристик маневрирования (MCAS). Сама MCAS тоже функционировала "неадекватно".
Следователи считают, что в авиакатастрофе есть и вина пилотов. В момент падения Boeing управлялся вторым пилотом, который "плохо показал себя на обучении, с трудом разбирался в перечне необходимых действий, которые он должен был знать наизусть". Командир экипажа, по мнению следствия, "толком не проинструктировал" второго пилота, передавая ему управление в тот момент, когда самолет уже "с трудом держался в воздухе".
29 октября 2018 года Boeing 737 MAX 8, выполнявший рейс из Джакарты в Пангкал Пинанг, пропал с радаров почти сразу после взлета. Лайнер упал в Яванское море. На борту находилось 189 человек, спасатели не обнаружили выживших.
4 апреля 2019 года председатель совета директоров корпорации Boeing Деннис Мюленбург официально признал, что причиной катастрофы самолета в Индонезии была ошибочная активация системы MCAS.
21 октября из-за проблем с самолетами модели 737 MAX в Boeing уволили руководителя департамента коммерческих перевозок Кевина Макаллистера.
