Представитель МИД России Мария Захарова отметила, что после того, как Международная организация гражданской авиации (ИКАО) выразила серьезную обеспокоенность в сфере безопасности полетов (Significant Safety Concern, SSC) на российской технике, Секретариат ООН ограничил участие российских компаний в новых конкурсах на поставку авиауслуг.
SSC – это так называемый "красный флажок" ИКАО, Россия получила его в сентябре 2022 года, пишет LIGA.net. Причина в том, что, в соответствии с Чикагской конвенцией о международной гражданской авиации, воздушное судно не может быть законно зарегистрировано более чем в одном государстве. Двойная регистрация влечет проблемы, связанные с международным признанием лицензии радиочастот для работы оборудования самолета и сертификата его летной годности.
Минтранс и "Росавиация" пытаются добиться поправок к SSC так, чтобы "обеспокоенность" касалась только судов с двойной регистрацией, а не всей гражданской авиации страны.
Как отмечает РБК, на сотрудничестве с ООН российские компании могли зарабатывать до $400 млн в год.