Российский нефтяной танкер проплыл 12 тыс. км и тайно сменил груз, чтобы обойти санкции США

Мир

Российский танкер "Приморье", который находится под санкциями США, тайно перегрузил нефть на другое судно, что может свидетельствовать о новой тактике Москвы, направленной на подрыв эффективности американских санкций. Об этом написало Bloomberg 10 июня.

В октябре танкер "SCF Приморье", принадлежащий российской госкомпании "Совкомфлот", попал под санкции Управления по контролю за иностранными активами минфина США, после чего около полугода не загружал нефть. Однако в конце апреля танкер отправился в российский черноморский порт Новороссийск и забрал груз нефти марки Urals, а затем отправился в рейс протяженностью около 12 тыс. км в место примерно в 110 км к востоку от Сингапура, пишет издание.

Вскоре после прибытия в пункт назначения танкер исчез из системы автоматической идентификации (AIS), куда коммерческие суда по соображениям безопасности передают свое местоположение и пункты назначения. Система могла быть отключена экипажем корабля. По спутниковым данным, груз с танкера был передан на другое судно – Ocean Hermana. Не исключено, что груз в итоге доставят на один из нефтеперерабатывающих заводов Китая, написало Bloomberg.

Этому примеру могут последовать и другие танкеры, попавшие под санкции, говорится в статье. Еще одно санкционное судно, "Братск", уже следует по маршруту танкера "Приморье". Сейчас он находится в Индийском океане с грузом нефти марки Urals, который был загружен в Новороссийске 23 мая, и должен прибыть в Сингапур 17 июня. Семь других судов пропали из поля зрения после входа в Черное море. Вероятно, они все еще там, поскольку правила требуют, чтобы они посылали сигналы о местоположении при транзите через пролив в Турции, что затрудняет возможность незамеченными выйти в Средиземное море.

Контекст

В начале декабря 2022 года страны – члены "Большой семерки", а также Австралия и ЕС ввели ограничение цен на российскую нефть, установив максимальный уровень в размере$60 за баррель. С 5 февраля 2023 года эти страны ввели ценовой потолок на российские нефтепродукты: $100 – для дизельного горючего и $45 – для разных смазочных масел.
Из-за ограничения цены на сырую нефть Россия теряет $172 млн ежедневно, писало в январе 2023 года агентство Bloomberg со ссылкой на отчет Хельсинкского центра исследований энергетики и чистого воздуха. После того, как ограничения распространились и на нефтепродукты, РФ будет терять еще больше – $280 млн в день, считает агентство.
23 ноября стало известно, что три крупные греческие судоходные компании прекратили транспортировку российской нефти в последние недели, чтобы избежать санкций США.
Российские нефтяники стали испытывать сложности с поиском танкеров под перевозки после того, как США начали вводить санкции против "теневого флота" Кремля и запустили расследование, охватившее три десятка судовых перевозчиков по всему миру, сообщило агентство Reuters 26 ноября.
Министерство финансов США 23 февраля 2024 года ввело санкции против российской танкерной группы "Совкомфлот".