+13 Киев
Большинство пассажиров самолета Sukhoi Superjet 100, разбившегося в мае при посадке в аэропорту Шереметьево в Москве, погибли от дыма и огня, не успев подняться с кресел, заявил в интервью "Коммерсанту", опубликованном 16 октября, руководитель главного управления криминалистики Следственного комитета России Зигмунд Ложис.
По его словам, "большинство людей погибли не от удара, а от огня и отравления продуктами горения". Ложис отметил, что "опасные вещества выделялись при горении не только топлива, но и обшивки салона, сделанной из пластика".
Он добавил, что "все произошло очень быстро, большинство людей погибли в креслах, так и не успев отстегнуться, среагировать на происшедшее".
SSJ 100 – первый пассажирский самолет, разработанный в России после распада СССР. Его эксплуатируют с 2008 года. Этот самолет есть в авиапарке нескольких российских перевозчиков и одной авиакомпании из Мексики.
5 мая SSJ 100, следовавший рейсом SU1492 Москва – Мурманск, совершил жесткую посадку в Шереметьево. Самолет вернулся в аэропорт вылета из-за ЧП, возможно, связанного с ударом молнии. Пресс-служба "Аэрофлота" проинформировала, что двигатели лайнера загорелись после приземления.
Из 78 человек, которые находились на борту, погиб 41. СК России рассматривает несколько версий катастрофы самолета Sukhoi Superjet. Среди них – недостаточная квалификация пилотов и диспетчеров, неблагоприятные метеоусловия, неисправность самолета.
После катастрофы в РФ уже фиксировали несколько инцидентов с самолетом SSJ 100. Совладелец российской авиакомпании S7 Airlines Владислав Филев сообщил, что "летчики начинают уходить" из-за того, что их считают виновными в инцидентах с самолетами.
