"По информации от пограничной полиции Словацкой Республики, сегодня с 13.30 началось блокирование движения грузовиков, которые следуют в направлении словацкого пункта пропуска "Вышне Немецке", смежном с украинским пунктом пропуска "Ужгород". Его инициировал и проводит Союз автоперевозчиков Словакии. О продолжительности блокирования не сообщается", – отметили в ГПСУ.
По данным украинских пограничников на 14.43, на территории Словакии перед пунктом пропуска "Вышне Немецке" в направлении Украины находилось около 300 грузовиков.
"Пропуск легковых автомобилей и автобусов производится в штатном режиме", – подчеркнули в ГПСУ.
Как рассказали TASR в приграничной полиции Словакии, пропускной пункт "Вышне Немецке" со словацкой стороны заблокировал фургон с прицепом с транспарантами с логотипом Союза автоперевозчиков Словакии (UNAS). При этом UNAS дистанцируется от этого и утверждает, что это действия частного лица.
В приграничной полиции Словакии уточнили, что каждый час инициаторы блокирования пункта пропускают в Украину четыре грузовика и один – в Словакию.
16 ноября словацкие перевозчики на час блокировали пункт пропуска "Вышне Немецке – Ужгород" со словацкой стороны. Таким образом они выразили свою поддержку польским, блокирующим границу с Украиной. В UNAS пригрозили полностью перекрыть границу с Украиной, если Еврокомиссия не введет разрешения на перевозки для украинских перевозчиков, поскольку европейские не могут с ними конкурировать.
Руководство UNAS приняло решение дождаться результатов переговоров между Еврокомиссией и представителями правительств Украины и Польши 22 ноября, говорится в сообщении Союза автоперевозчиков Словакии, опубликованном 21 ноября в Facebook.
"В случае, если соглашение не будет достигнуто и польские перевозчики продолжат свои акции протеста, руководство UNAS приняло решение присоединиться к этим акциям протеста на территории Словакии", – подчеркивается в сообщении.
До 30 июня 2024 года на территории всего ЕС действует соглашение о том, что украинские грузоперевозчики не обязаны предъявлять транспортные разрешения, если они осуществляют двусторонние перевозки или только транзит через территорию Словакии, проинформировал Teraz.sk.
Контекст
30 октября на странице Международной транспортной ассоциации Украины (МТАУ) в Facebook сообщили, что польские перевозчики с 3 ноября планируют начать забастовку на украинской границе. Причина – "чрезмерная конкуренция" после либерализации международных перевозок между Украиной и ЕС.
По данным участников МТАУ, поляки выдвинули ряд требований, среди которых вернуть получение разрешений для перевозчиков из Украины, а также ввести отдельную электронную очередь для автомобилей, зарегистрированных в ЕС. Dziennik Wschodni также пишет, что забастовщики требуют возобновления разрешительной системы для пересечения украинскими перевозчиками границы с Польшей.
6 ноября Госпогранслужба Украины проинформировала, что в связи с забастовкой польских перевозчиков на пунктах пропуска "Ягодин – Дорогуск", "Краковец – Корчова", "Рава-Русская – Гребенное" на украинско-польской границе затруднено движение в обе стороны: как на въезд в Польшу, так и на выезд. 7 ноября заместитель министра развития общин, территорий и инфраструктуры Украины Сергей Деркач сообщил, что польские перевозчики полностью заблокировали проезд грузового автотранспорта в двух пунктах пропуска на границе с Украиной.
Глава Государственного агентства по восстановлению и развитию инфраструктуры Украины Мустафа Найем подчеркнул, что Украина "не намерена даже обсуждать" с Польшей возвращение в разрешительную систему. Он напомнил, что Соглашение о либерализации грузовых перевозок ("транспортный безвиз") было ратифицировано и согласовано всеми членами ЕС, его подписали между Украиной и Европейским союзом, а не какой-либо отдельной страной.
9 ноября вице-премьер-министр по восстановлению Украины Александр Кубраков на переговорах с польским коллегой Анджеем Адамчиком сообщил, что с обеих сторон границы в результате акции протеста заблокировано более 20 тыс. транспортных средств. По его словам, такое давление не приведет к изменению международных договоров, действующих между Украиной и ЕС.
13 ноября польские автоперевозчики заявили, что переговоры с украинским правительством не разрешили спора и они продолжат блокировать границу с Украиной.
В ЕК заявили 16 ноября, что любое повторное введение системы разрешений или квот для автомобильных перевозок юридически невозможно, поскольку это было бы несовместимо с соглашением об автомобильном транспорте между Украиной и ЕС. Это соглашение было заключено также с согласия стран – членов ЕС, подчеркнули в Еврокомиссии.