Выполнение ключевого требования польских перевозчиков, блокирующих границу с Украиной, юридически невозможно – Еврокомиссия

"Любое повторное введение системы разрешений или квот для автомобильных перевозок юридически невозможно, поскольку это было бы несовместимо с соглашением об автомобильном транспорте между Украиной и ЕС. Это соглашение об автомобильных перевозках, конечно, было заключено также с согласия государств-членов, – подчеркнул Янц. – Прежде всего национальные органы как государств-членов, так и Украины должны обеспечить соблюдение положений соглашения на практике. Также если есть проблемы с реализацией – это то, что мы можем обсудить и помочь с дискуссиями власти, чтобы решить любые такие проблемы на практике – в диалоге".

Янц рассказал, что 15 ноября пункт пересечения границы в Польше, заблокированный польскими перевозчиками, посетила высокопоставленная делегация ЕК, чтобы "принять участие в дискуссиях с обеими сторонами – правительством и протестующими".

"Этот визит позволяет нам увидеть ситуацию на месте и оценить последствия этого протеста, которые являются очень значительными. Очереди на границах чрезвычайно большие. Условия для дальнобойщиков очень тяжелые. Есть также очень значительные экономические последствия этого протеста", – отметил представитель Еврокомиссии.

16 ноября польские СМИ сообщили, что ЕК может наказать Польшу за блокирование грузоперевозок с Украиной. Некоторые в Еврокомиссии считают, что польские власти делают не все, чтобы решить проблему и прекратить протест польских перевозчиков, указало RMF FM со ссылкой на источники в Брюсселе.

"Мы не имеем права оценивать усилия власти. [...] Наша роль в этом контексте заключается в том, чтобы способствовать, участвовать в дискуссиях, помогать власти и протестующим, а также находить решения и выводы. И эти дискуссии продолжаются", – сказал Янц.

Контекст:

30 октября на странице Международной транспортной ассоциации Украины (МТАУ) в Facebook сообщили, что польские перевозчики с 3 ноября планируют начать забастовку на украинской границе. Причина – "чрезмерная конкуренция" после либерализации международных перевозок между Украиной и ЕС.

По данным участников МТАУ, поляки выдвинули ряд требований, среди которых вернуть получение разрешений для перевозчиков из Украины, а также ввести отдельную электронную очередь для автомобилей, зарегистрированных в ЕС. Dziennik Wschodni также пишет, что забастовщики требуют возобновления разрешительной системы для пересечения украинскими перевозчиками границы с Польшей.

6 ноября Госпогранслужба Украины проинформировала, что в связи с забастовкой польских перевозчиков на пунктах пропуска "Ягодин – Дорогуск", "Краковец – Корчова", "Рава-Русская – Гребенное" на украинско-польской границе затруднено движение в обе стороны: как на въезд в Польшу, так и на выезд. 7 ноября заместитель министра развития общин, территорий и инфраструктуры Украины Сергей Деркач сообщил, что польские перевозчики полностью заблокировали проезд грузового автотранспорта в двух пунктах пропуска на границе с Украиной.

Глава Государственного агентства по восстановлению и развитию инфраструктуры Украины Мустафа Найем подчеркнул, что Украина "не намерена даже обсуждать" с Польшей возвращение в разрешительную систему. Он напомнил, что Соглашение о либерализации грузовых перевозок ("транспортный безвиз") было ратифицировано и согласовано всеми членами ЕС, его подписали между Украиной и Европейским союзом, а не какой-либо отдельной страной.

9 ноября вице-премьер-министр по восстановлению Украины Александр Кубраков на переговорах с польским коллегой Анджеем Адамчиком сообщил, что с обеих сторон границы в результате акции протеста заблокировано более 20 тыс. транспортных средств. По его словам, такое давление не приведет к изменению международных договоров, действующих между Украиной и ЕС.

13 ноября польские автоперевозчики заявили, что переговоры с украинским правительством не разрешили спора и они продолжат блокировать границу с Украиной.