По его словам, главное требование польских перевозчиков – возвращение к системе разрешений на грузоперевозки. Это – недопустимое условие, которое Украина даже не обсуждает, заявил Деркач.
"Принципиально для нас: "транспортный безвиз" должен продолжаться и быть пролонгированным. Как минимум до тех пор, пока не наступит наша победа. Абсурдность требования в том, что польские протестующие обращаются не к своему правительству, а хотят, чтобы Украина обратилась к ЕС относительно разрешений. Другие вопросы протестующих не интересуют. Пытаемся искать компромиссы, чтобы увеличить пропускную способность и выполнять уже заключенные меморандумы, но это сложно", – написал замминистра.
В видеообращении он отметил, что переговоры на границе были "долгие, тяжелые и эмоциональные", было много вопросов, которые польская сторона "не столько хотела обсуждать, а проговаривала лозунгами". Систему получения разрешений для Украины ЕС согласовал до 30 июня и выйти из него Польша не может, подчеркнул он.
"Когда мы спросили, в чем проблема и почему вы хотите возвращения разрешений, они сказали, что ощущают дисбаланс. Перед началом полномасштабного вторжения соотношение между украинскими и польскими перевозчиками было 60 на 40, а сейчас – 90–95% ездят украинцы. А когда мы спросили, готовы ли они ездить в регионы Харькова, Запорожья, Херсона, Николаева, то поляки, конечно, говорят, что туда не ездят", – сказал Деркач.
Министр добавил, что следующие переговоры должны пройти уже в трехстороннем составе с участием Европейской комиссии.
Контекст
30 октября на странице Международной транспортной ассоциации Украины (МТАУ) в Facebook сообщили, что польские перевозчики с 3 ноября планируют начать забастовку на украинской границе. Причина – "чрезмерная конкуренция" после либерализации международных перевозок между Украиной и странами ЕС.
По данным участников МТАУ, поляки выдвинули ряд требований, среди которых – вернуть получение разрешений для перевозчиков из Украины, а также ввести отдельную электронную очередь для автомобилей, зарегистрированных в ЕС. Dziennik Wschodni также пишет, что бастующие требуют возобновления разрешительной системы для пересечения украинскими перевозчиками границы с Польшей.
6 ноября Государственная пограничная служба Украины проинформировала, что в связи с забастовкой польских перевозчиков на пунктах пропуска "Ягодин – Дорогуск", "Краковец – Корчова", "Рава-Русская – Гребенне" на украинско-польской границе усложнилось движение в обе стороны: как на въезд в Польшу, так и на выезд. 7 ноября заместитель министра развития общин, территорий и инфраструктуры Украины Сергей Деркач сообщил, что польские перевозчики полностью заблокировали проезд грузового автотранспорта на двух пунктах пропуска на границе с Украиной.
Глава Государственного агентства восстановления и развития инфраструктуры Украины Мустафа Найем подчеркнул, что Украина "не намерена даже обсуждать" с Польшей возврат к разрешительной системе. Он напомнил, что соглашение о либерализации грузовых перевозок ("транспортный безвиз") было ратифицировано и согласовано всеми членами ЕС и подписано между Украиной и Европейским союзом, а не какой-либо отдельной страной.
9 ноября вице-премьер-министр по восстановлению Украины Александр Кубраков на переговорах с польским коллегой Анджеем Адамчиком сообщил, что с обеих сторон границы в результате акции протеста заблокированы более чем 20 тыс. транспортных средств. По его словам, такое давление не приведет к изменению международных договоров, которые действуют между Украиной и ЕС.
+21 Киев
