-1 Киев
В начале апреля 2023 года российский "Аэрофлот" на фоне наложенных западных санкций впервые в истории был вынужден отправить свой самолет, а точнее, украденный у собственников, на ремонт в Иран. Самолет крупнейшей российской авиакомпании – широкофюзеляжный Airbus A330 – перелетел 5 апреля из Шереметьево в Тегеран, где россиянам пообещали его отремонтировать и обслужить технические специалисты иранского перевозчика Mahan Air. Но... "Невдача спіткала радянського спортсмена".
Сегодня стало известно, что Иран не только не вернул России в срок отправленный на ремонт самолет "Аэрофлота", но и не может его отремонтировать. Предполагается, что борт с регистрационным номером RA-73700 сможет вернуться в Россию не раньше весны следующего года, если иранцы смогут где-то раздобыть запчасти или подменить их самодельными аналогами. Но пока им это не удается, сообщают источники в "Аэрофлоте".
Если честно, то я бы не рискнул садиться в самолет, запчасти для которого делают в каком-то иранском гараже. Но у россиян нет выбора. Авиапарк РФ постоянно сокращается, ведь из-за невозможности обслуживать и ремонтировать самолеты, их приходится разбирать на запчасти и за счет этого ремонтировать. Но такой технический каннибализм не может быть вечным. Самолеты не бесконечны, их количество ограниченно, а аварий и чрезвычайных ситуаций за последнее время становится все больше и больше. Достать запчасти и завезти их в Россию удается в количестве, которое не решает проблему.
Падения самолетов в России – это вопрос лишь времени. Может через неделю, может через месяц, может через год, но это уже предопределено. И россияне вынужденно играют в эту смертельную лотерею. Так пожелаем им как можно скорее вытащить свой лотерейный билет. И желательно как можно большему количеству россиян. Напоминаем россиянам, что розыгрыш этой лотереи начался 24 февраля 2022 года и будет проходить до последнего россиянина.
Источник: Борислав Береза / Facebook
Опубликовано с личного разрешения автора
