+13 Киев
Керченский мост невозможно законно построить без согласия Украины, а она такого согласия не даст. Об этом рассказал российский журналист и политический обозреватель Сергей Пархоменко в программе "Суть событий" в эфире радиостанции "Эхо Москвы".
"Согласно международному праву, этого делать нельзя, и по-прежнему нельзя, и ничего по этой части не изменилось. Россия строит этот мост беззаконно, и было уже несколько небольших конфликтов по этому поводу, доказывающих одну важную вещь: что есть страны, которые не признают строительство этого моста", – отметил он.
Журналист напомнил историю, когда турецкий корабль врезался в одну из строящихся опор моста.
"Почему это произошло? По всей видимости потому, что, с точки зрения правил судоходства, этой сваи там не должно было быть. И, в общем, вполне демонстративно вел себя экипаж этого корабля, который – ну, уж непонятно, сами они это придумали, или им кто-то велел это проделать в виде такого пробного шага, – вот таким способом продемонстрировал, что здесь стоит незаконная вещь. Здесь стоит вещь, которой быть здесь не должно. И поскольку корабль этот был застрахован, то понятно, что ничего совершенно с ним и с его владельцами не случилось, а намек такого рода был подан", – подчеркнул Пархоменко.
По его мнению, Керченский мост станет еще одним куском беззакония, который углубит разрыв между практической деятельностью российской власти и международным законодательством.
"Я думаю, что со строительством этого моста предстоят большие международные проблемы, они еще будут, они никуда совершенно не денутся, но Россия делает это демонстративно. Россия вообще вступила, как мы с вами знаем, 2,5 года тому назад на путь демонстративного беззакония с точки зрения международного права. Таким беззаконием прежде всего является аннексия части чужой территории, то есть Крыма. Россия заявила о том, что она никого слушать не хочет, ничего знать не знает, а Крым забирает себе, вот и все", – продолжил он.
Пархоменко добавил, что еще одним беззаконием стал режим российско-украинской границы у отдельных районов Донецкой и Луганской областей Украины, и Минские договоренности, которые РФ не выполняет, из-за чего санкции в отношении России продолжаются.
"Россия будет оставаться под санкциями, в международной изоляции, напряжение вокруг нее будет сохраняться, и следующему правительству России, тому, которому доведется разгребать всю эту помойку, ему придется еще сложнее, потому что ему нужно будет как-то справляться вот с этой ситуацией, в которой сегодняшнее руководство России заводит страну в положение намеренного, осознанного такого рецидивиста, нарушителя международного закона. Вот история с мостом – одна из них", – подытожил он.
19 марта турецкий сухогруз протаранил недостроенный Керченский мост, в результате чего была уничтожена одна опора вспомогательной мостовой конструкции, еще две были смещены. В России оценили ущерб от столкновения в сумму 120 млн рублей (45 млн грн).
Строительство Керченского моста в оккупированном Россией Крыму началось 17 августа 2015 года. По данным вице-премьера РФ Дмитрия Козака, оно обойдется России в 150–280 млрд рублей (приблизительно $5 млрд). На данный момент основной транспортной артерией, связывающей Крым с материковой Россией, является Керченская паромная переправа, на которой собираются огромные очереди.
Президент России Владимир Путин поручил сдать мост через Керченский пролив в эксплуатацию до конца 2018 года.
Россия аннексировала Крым после незаконного референдума 16 марта 2014 года. Присоединение полуострова к РФ не признается Украиной и большинством стран мира.
