Он обратил внимание, что до войны сельскохозяйственные культуры составляли всего 40% общей грузовой базы украинских портов. По оценкам гендиректора ФРТУ, из-за фактически продолжающейся морской блокады, несмотря на "зерновое соглашение", Украина потеряла десятки миллиардов долларов валютной выручки, примерно 500 тыс. рабочих мест, 10% ВВП и 150 млрд грн налогов, что сопоставимо с расходами страны на образование и здравоохранение.
"Из-за существовавшего формата "зернового соглашения" Россия фактически узаконила право пиратства на море и получила широкие, можно даже сказать, беспрецедентные возможности по полному контролю над внешней торговлей Украины. И если этот недостаточный и несовершенный формат сохранится, то это будет иметь негативные последствия для Украины. Поэтому сегодня следует вести разговор о полном разблокировании украинских портов и возобновлении свободного судоходства на Черном море", – убежден Гусак.
Он подчеркнул, что, действуя в этом направлении, необходимо обращаться к международным партнерам, чтобы Украина получила все необходимое вооружение для обеспечения свободного судоходства. Кроме того, необходимо бороться за усиление санкционного давления на Россию. Также важным шагом является создание правительством при участии международных партнеров действенного механизма коммерческого страхования рисков для торговых судов, направляющихся в украинские порты, считает руководитель федерации.
"Для достижения этой цели украинским властям необходимо отстаивать на всех уровнях позицию, что единственным возможным форматом является полное разблокирование портов без влияния государства-агрессора на то, чем Украина торгует", – сказал Гусак.
Контекст
17 июля 2023 года РФ объявила о выходе из "зернового соглашения", которое действовало с 1 августа прошлого года. Зеленский в тот же день направил генеральному секретарю ООН Антониу Гутерришу и президенту Турции Реджепу Эрдогану предложение продолжить работу Черноморской зерновой инициативы или ее аналога в трехстороннем формате – без страны-агрессора РФ.
В Кремле в ответ пригрозили "определенными рисками" в случае продления "зернового соглашения". Россия объявила все суда, следующие в украинские порты, законными военными целями как потенциальных перевозчиков военных грузов (Украина в ответ объявила о зеркальных мерах относительно всех судов, направляющихся в российские и оккупированные украинские порты).
После этого РФ начала массированно обстреливать инфраструктуру юга Украины. Повреждены, в частности, порты в Одессе, Рене и Измаиле.
10 августа Украина объявила о временных коридорах для гражданских судов, направляющихся в черноморские порты и из них. Ранее эти маршруты Киев представил Международной морской организации. Совет организации признал право Украины на свободное торговое судоходство, гарантированное международным морским правом, и призвал РФ прекратить угрозы торговому судоходству в Черном море.
11 августа Вооруженные силы Украины сообщили о начале регистрации торговых судов, готовых воспользоваться временными коридорами для пересечения Черного моря.
16 августа из порта Одесса вышло первое после расторжения "зернового соглашения" судно – контейнеровоз Joseph Schulte, стоявший в Одессе с 23 февраля 2022 года. Судно прошло, как говорил Зеленский, новым украинским гуманитарным коридором. 18 августа контейнеровоз прибыл в пункт назначения – Стамбул.