Польские митингующие перестали блокировать пассажирский транспорт в пункте пропуска "Шегини – Медыка"

Общество

На польско-украинской границе в пункте пропуска "Шегини – Медыка" польские протестующие прекратили блокировку движения. Об этом вечером 20 марта сообщила Государственная пограничная служба Украины.

Как отметили пограничники, по состоянию на 20.49 возобновлен пропуск легковых автомобилей и автобусов в обоих направлениях.

Движение транспорта в этом пункте пропуска полностью перекрыли сегодня утром. В ответ Мининфраструктуры Украины обратилось в МВД Польши, заявив, что люди "не могут быть заложниками политических противостояний в цивилизованной стране".

Контекст

В ноябре 2023 года в Польше начали блокировать движение грузовиков в четырех КПП из Украины. К польским перевозчикам присоединились местные аграрии, выдвинув свои требования по ввозу украинского зерна на территорию Польши.
В январе 2024 года польские перевозчики и фермеры достигли соглашения с правительством и остановили протест.
Но уже в феврале польский профсоюз фермеров "Солидарность" снова начала блокировать движение. На сайте "Солидарности" анонсировали, что акция протеста продлится минимум до 10 марта, планировали блокировать все пограничные переходы между Польшей и Украиной. Акции протеста фермеров продолжили и после 10 марта.
27 февраля польский премьер Дональд Туск сказал, что Польша может расширить эмбарго против украинских продуктов, поскольку, по его словам, продукты и сельскохозяйственное сырье из Украины представляют серьезную демпинговую угрозу для экономики страны. Он заявил, что продолжаются переговоры с украинской стороной о временном закрытии границы для торговли.
В Мининфраструктуры Украины ответили, что никто с украинской стороны не ведет переговоров по закрытию границ с Польшей, поскольку это вопрос выживания в войне с русским агрессором. Такое решение "не будет выгодно никому, кроме общего врага", добавили в ведомстве.
20 марта фермеры начали массовый протест на территории Польши. Накануне они обещали заблокировать более 500 локаций, в частности, на подъездных дорогах к столице Польши Варшаве.