"Станом на ранок на території Словаччини перед пунктом пропуску "Вишнє Нємецке" в напрямку України перебуває приблизно 350 вантажних транспортних засобів. Пропуск легкового автомобільного транспорту та автобусів на в'їзд та виїзд у пункті пропуску продовжує здійснюватися у штатному режимі", – зазначено в повідомленні українських прикордонників.
Спікер Держприкордонслужби Андрій Демченко в коментарі "Українській правді" додав, що минулої доби, 21 листопада, через пункт пропуску "Ужгород – Вишнє Нємецке" кордон перетнуло 250 вантажівок в обидва напрямки, і ці показники щонайменше на 100 одиниць транспорту менші, ніж за попередні дні.
Словацькі перевізники 21 листопада заблокували рух вантажівок через пункт пропуску "Вишнє Нємецке". Блокаду ініціював і проводив Союз перевізників Словаччини (UNAS). Про тривалість акції не повідомляли. Пропуск легкових автомобілів та автобусів пункт здійснював у штатному режимі.
16 листопада словацькі перевізники на годину блокували пункт пропуску "Вишнє Нємецке – Ужгород" зі словацького боку. Так вони висловили свою підтримку польським, які блокують кордон з Україною. У UNAS пригрозили повністю перекрити кордон з Україною, якщо Єврокомісія не запровадить дозволу на перевезення для українських перевізників, оскільки європейські не можуть із ними конкурувати.
Контекст
30 жовтня на сторінці Міжнародної транспортної асоціації України (МТАУ) у Facebook повідомили, що польські перевізники з 3 листопада планують розпочати страйк на українському кордоні. Причина – "надмірна конкуренція" після лібералізації міжнародних перевезень між Україною та ЄС.
За даними учасників МТАУ, поляки висунули низку вимог, зокрема повернути отримання дозволів для перевізників з України, а також запровадити окрему електронну чергу для автомобілів, зареєстрованих у ЄС. Dziennik Wschodni також пише, що страйкарі вимагають поновлення дозвільної системи для перетину українськими перевізниками кордону з Польщею.
6 листопада Держприкордонслужба України поінформувала, що у зв'язку зі страйком польських перевізників на пунктах пропуску "Ягодин – Дорогуськ", "Краковець – Корчова", "Рава-Руська – Гребенне" на українсько-польському кордоні утруднено рух в обидва боки: як на в'їзд у Польщу, так і на виїзд. 7 листопада заступник міністра розвитку громад, територій та інфраструктури України Сергій Деркач повідомив, що польські перевізники повністю заблокували проїзд вантажного автотранспорту у двох пунктах пропуску на кордоні з Україною.
Голова Державного агентства з відновлення та розвитку інфраструктури України Мустафа Найєм наголосив, що Україна "не має наміру навіть обговорювати" з Польщею повернення до дозвільної системи. Він нагадав, що Угоду про лібералізацію вантажних перевезень ("транспортний безвіз") ратифікували й погодили всі члени ЄС, її підписано між Україною та Європейським союзом, а не якоюсь окремою країною.
9 листопада віцепрем'єр-міністр із відновлення України Олександр Кубраков на переговорах із польським колегою Анджеєм Адамчиком повідомив, що з обох боків кордону внаслідок акції протесту заблоковано понад 20 тис. транспортних засобів. За його словами, такий тиск не призведе до зміни міжнародних договорів, які діють між Україною та ЄС.
13 листопада польські автоперевізники заявили, що переговори з українським урядом не вирішили спору і вони й далі блокуватимуть кордон з Україною.
У ЄК заявили 16 листопада, що будь-яке повторне введення системи дозволів чи квот для автомобільних перевезень юридично неможливе, оскільки це було б несумісним з угодою про автомобільний транспорт між Україною та ЄС. Цю угоду було укладено також за згодою країн – членів ЄС, наголосили у Єврокомісії.
До 30 червня 2024 року на території всього ЄС діє угода про те, що українські вантажоперевізники не зобов'язані надавати транспортні дозволи, якщо вони здійснюють двосторонні перевезення або лише транзит через територію країн Євросоюзу.
-2 Київ
