Основной причиной авиакатастрофы Ан-26Ш в ГБР назвали разрешение на взлеты самолета конвейерным способом
13 мая 2021, 14.39
Государственное бюро расследований завершило досудебное расследование дела по факту авиакатастрофы самолета Ан-26Ш возле Чугуева Харьковской области. Об этом 13 мая сообщила пресс-служба ГБР.
Основной причиной крушения самолета в ГБР назвали незаконное разрешение на взлеты самолета конвейерным способом.
"В связи с тем, что происходил взлет конвейером, экипажем своевременно не была обнаружена поломка, ее обнаружили на этапе взлета при скорости, которая не позволяла осуществить посадку, так как могли быть непредсказуемые последствия", – сказал начальник следственного управления ГБР Вадим Приймачок.
По его словам, действия организаторов учебных полетов с курсантами были направлены на экономию времени полетов и топлива, "которого явно не хватало для удовлетворения учебных потребностей".
"Однако никоим образом нельзя соизмерять сэкономленные минуты и литры топлива с потерянными жизнями 26 человек", – подчеркнул Приймачок.
В бюро назвали еще пять причин авиакатастрофы:
- незаконное допущение к полетам в составе экипажа курсантов, не завершивших программу подготовки;
- непредоставление руководителем полетами практической помощи неподготовленному экипажу при отказе двигателя самолета;
- издание документов, которые позволяли упражнения, не предусмотренные руководством летной эксплуатации самолетов Ан-26Ш, которые не обеспечивали безопасность полетов;
- систематическая организация полетов с большим, чем разрешено, количеством курсантов на борту;
- незаконные разрешения на полеты в ночное время без необходимой квалификации командира экипажа.
По итогам расследования шестеро военнослужащих подозреваются в необеспечении безопасности полетов, нарушении правил подготовки и проведения полетов, а также халатном отношении к военной службе (ст. 416, ч. 3 ст. 425 Уголовного кодекса Украины). Среди них – командующий Воздушными силами ВСУ Сергей Дроздов, бывший командир воинской части А4104 и два его заместителя, бывший руководитель полетами на аэродроме Чугуев и на то время исполняющий обязанности начальника Харьковского национального университета Воздушных сил имени Ивана Кожедуба.
Контекст
- Учебный самолет Ан-26Ш упал и загорелся в 2 км от военного аэродрома Чугуева вечером 25 сентября 2020 года. На его борту находилось 27 человек: семеро военнослужащих (члены экипажа и инструкторы) и 20 курсантов Харьковского национального университета Воздушных сил имени Ивана Кожедуба.
- 26 человек погибли. Единственным выжившим стал курсант Вячеслав Золочевский.
- По данным Службы безопасности Украины, за несколько минут до катастрофы командир самолета сообщил об отказе левого двигателя и запросил посадку, однако по неустановленной причине воздушное судно разбилось в стороне от взлетно-посадочной полосы.
- Министр по вопросам стратегических отраслей промышленности Украины Олег Уруский 7 октября сообщил, что расшифровка черных ящиков потерпевшего крушение учебного самолета Ан-26Ш позволила установить содержание переговоров между членами экипажа и руководителями полетов. "Расследование показало наличие грубых нарушений как в исполнении полетных заданий, так и в организации полетов в целом", – отметил Уруский.
- По информации Уруского, трагедия произошла из-за отсутствия действенного контроля по организации и выполнению полета, системных нарушений правил выполнения полетов в Харьковском национальном университете Воздушных сил и недостаточной профессиональной подготовки экипажа.
- Родственникам погибших курсантов выплатили компенсации.
- 22 декабря Печерский районный суд Киева арестовал руководителя полетов Александра Жука и командира воинской части А4104 в Чугуеве Вячеслава Глазунова. В конце марта Глазунову изменили меру пресечения на домашний арест, Жук остается под стражей, сообщило издание Newsroom.
- В деле о крушении Ан-26Ш фигурирует командующий Воздушными силами Украины Сергей Дроздов. 22 декабря Печерский райсуд Киева отпустил его под личное обязательство.
- 30 апреля о подозрении в нарушении правил подготовки и проведения полетов, а также халатном отношении к военной службе (ст. 416, ч. 3 ст. 425 Уголовного кодекса Украины) сообщили еще трем военнослужащим – бывшему начальнику Харьковского национального университета Воздушных сил имени Кожедуба, заместителю командира воинской части А4104, где произошло крушение, и заместителю командира указанной воинской части по летной подготовке. 3 мая суд отправил их под ночной домашний арест.