Федерация работодателей Украины вместе с Ассоциацией международных автомобильных перевозчиков Украины направила официальное обращение к президенту Украины Владимиру Зеленскому и президенту Еврокомиссии Урсуле фон дер Ляйен. Авторы заявили, что прямые потери экономики Украины от блокирования ряда пунктов пропуска на польско-украинской границе уже составляют более €400 млн.
"Ситуация с блокированием с 6 ноября одной из польских ассоциаций перевозчиков пунктов пропуска на украинско-польском участке государственной границы носит чрезвычайно опасные последствия для экономики и национальной безопасности Украины. Водители без элементарной помощи со стороны Красного Креста и других организаций, два смертельных случая и угроза перевозкам, от которых напрямую зависит национальная безопасность Украины", – говорится в сообщении.
Если же считать косвенные потери – штрафы в отношении украинских экспортеров за срывы контрактных обязательств, отказ от заключения контрактов с украинскими контрагентами на новый год и т.д., – то потери уже измеряются миллиардами евро, добавили авторы обращения.
В федерации считают, что требования польских забастовщиков носят дерзкий характер и нарушают обязательства Польши по международным договорам, а иногда "являются прямым вмешательством во внутренние дела Украины и являются дискриминационными".
Представители организации обеспокоены тем, что по примеру Польши Ассоциации международных автомобильных перевозчиков Польши, Литвы, Чехии, Словакии и Венгрии направили в адрес президента Европейской комиссии Урсулы фон дер Ляйен совместное заявление, которым они инициируют срочное обсуждение вопроса возвращения разрешений для украинских перевозчиков.
"Мы, представители украинских производителей и перевозчиков, можем уверенно сказать, что Соглашение между Украиной и ЕС о грузовых автомобильных перевозках никоим образом не нарушает принципов равной конкуренции на европейском рынке грузовых автомобильных перевозок, предоставляя равную возможность безразрешительного выполнения перевозок между сторонами в двустороннем и транзитном сообщениях. В то же время перевозчики всех стран ЕС имеют право осуществлять перевозки в Украину без каких-либо разрешений и лицензий ЕКМТ (Европейская конференция министров транспорта. – "ГОРДОН") из-за военных действий", – подчеркнули в ФРУ.
Авторы направили свои предложения по решению проблемы президенту Украины, они предусматривают проведение встреч с представителями Польши на разных уровнях, в частности, между таможенными и пограничными службами стран, обращение в гуманитарные организации для поддержки заблокированных водителей питанием, теплыми вещами и медицинской помощью.
Также среди предложенных шагов – консультации с Европейской комиссией по недопущению дальнейшей дискриминации украинских перевозчиков и внесению изменений в Соглашение между Украиной и ЕС о грузовых автомобильных перевозках, обеспечение равных условий для международных перевозчиков наших стран.
"Последствия блокирования границ так значительны, что требуют личного вмешательства первых лиц государств и взаимодействия органов власти на всех уровнях", – убеждены в Федерации работодателей Украины.
Контекст
- С начала ноября польские перевозчики бастуют и блокируют движение грузовиков в трех пунктах пропуска на украинско-польской границе ("Ягодин – Дорогуск", "Краковец – Корчова", "Рава-Русская – Гребенное"). Утром 23 ноября польские перевозчики начали блокаду четвертого пункта пропуска – "Шегини – Медика".
- Глава Государственного агентства восстановления и развития инфраструктуры Украины Мустафа Найем подчеркнул, что Украина "не намерена даже обсуждать" с Польшей возвращение в разрешительную систему. Он напомнил, что Соглашение о либерализации грузовых перевозок ("транспортный безвиз") ратифицировали и согласовали все члены ЕС, подписали ее между Украиной и Европейским союзом, а не какой-то отдельной страной.
- 9 ноября вице-премьер-министр по восстановлению – министр развития общин, территорий и инфраструктуры Александр Кубраков сообщил, что с обеих сторон границы в результате акции протеста заблокировано более 20 тыс. транспортных средств. По его словам, такое давление не приведет к изменению международных договоров, действующих между Украиной и ЕС.
- 13 ноября польские автоперевозчики заявили, что переговоры с украинским правительством не урегулировали спора и они и дальше будут блокировать границу с Украиной. Представитель Еврокомиссии Адальберт Янц заявил 16 ноября, что возобновление системы разрешений или квот для автомобильных перевозок, чего требуют польские перевозчики, не является юридически возможным.
- 20 ноября агентство Reuters со ссылкой на заместителя министра экономики, торгового представителя Украины Тараса Качку сообщило, что Украина надеется на этой неделе провести переговоры с Польшей и Европейской комиссией по разблокированию украинско-польской границы. Качка назвал ситуацию "предкризисной".
- 12 ноября украинский водитель, планировавший пересечь границу, умер в своем грузовике перед пунктом пропуска "Дорогуск – Ягодин". Сообщалось, что 54-летний мужчина 11 ноября приехал на парковку в городе Хелм (Польша) и остался ждать там пересечения границы.
- В ночь на 23 ноября на польской границе скончался второй украинский водитель. Посольство Украины в этой связи направило Польше ноту, требуя разблокировать движение. Заместительминистра развития общин, территорий и инфраструктуры Украины Сергей Деркач сообщил, что Украина начала сбор данных для эвакуации украинских водителей, застрявших в очереди на польско-украинской границе.