Украина близка к завершению плана по вывозу зерна через Черное море

Война в Украине

Украина завершает работу над схемой с глобальными страховщиками для страхования зерновых судов, следующих в порты Черного моря и обратно. Об этом 21 августа сообщило издание Financial Times.

Заместитель министра экономики Украины Александр Грибан рассказал изданию, что сделка в настоящее время "прорабатывается и активно обсуждается" между соответствующими министерствами, а также местными банками и международными страховыми группами, включая Lloyd's of London.

По данным Грибана, схема может быть введена в действие уже в сентябре, в ней может быть задействовано от пяти до 30 судов. Это зависит от того, как будет развиваться структура и каков будет уровень распределения рисков между государством и частными компаниями, отметил он.

Детали еще не доработаны, но люди, участвовавшие в обсуждениях, говорят, что схема будет направлена на защиту судов, заходящих и выходящих из украинских портов, от повреждений, и риск может быть разделен между страховщиками и местным государственным банком.

Financial Times выяснила, что Украину на безвозмездной основе консультирует крупнейший международный страховой брокер Marsh.

По данным Министерства аграрной политики и продовольствия Украины, на текущий год в госбюджете Украины заложено 20 млрд грн на страхование судов, которые будут готовы экспортировать агропродукцию из черноморских портов Украины.

О том, что Украина создала альтернативный "зерновой коридор" в Черном море, заявил 21 августа президент Украины Владимир Зеленский.

Контекст

17 июля 2023 года РФ объявила о выходе из "зернового соглашения", которое действовало с 1 августа прошлого года. Зеленский в тот же день направил генеральному секретарю ООН Антониу Гутерришу и президенту Турции Реджепу Эрдогану предложение продолжить работу Черноморской зерновой инициативы или ее аналога в трехстороннем формате – без страны-агрессора РФ.
В Кремле в ответ пригрозили "определенными рисками" в случае продолжения "зерновой сделки". Россия объявила все суда, идущие в украинские порты, законными военными целями как потенциальных перевозчиков военных грузов (Украина в ответ объявила о зеркальных мерах в отношении всех судов, идущих в российские и оккупированные украинские порты).
После этого РФ начала массированно обстреливать инфраструктуру юга Украины. Повреждены, в частности, порты в Одессе, Рени и Измаиле.
10 августа Украина объявила о временных коридорах для гражданских судов, идущих в черноморские порты и из них. Ранее эти маршруты были предложены Киевом Международной морской организации. Совет организации признал право Украины на свободное торговое судоходство, гарантированное международным морским правом, и призвал РФ прекратить угрозы торговому судоходству в Черном море.
11 августа Вооруженные силы Украины сообщили о начале регистрации торговых судов, которые готовы воспользоваться временными коридорами для пересечения Черного моря.
16 августа из порта Одесса вышло первое после расторжения "зерновой сделки" судно – контейнеровоз Joseph Schulte, который стоял в Одессе с 23 февраля 2022 года. Судно прошло, как говорил Зеленский, по новому украинскому гуманитарному коридору. 18 августа контейнеровоз прибыл в пункт назначения – Стамбул.