Успешные действия украинских силовиков в Черном море создали предпосылки для полной разблокировки портов Украины – "Метинвест"
"Зерновая сделка" стала для Украины капканом, в который страну загнала Россия, но благодаря украинским спецслужбам появилась переговорная позиция и шанс разблокировать порты для всех грузов. Об этом рассказал руководитель проектного офиса генерального директора группы "Метинвест" Александр Водовиз в эфире "24 телеканала".
"Зерновое соглашение – это капкан, в который нас загнали россияне. Это была легитимизация террора, который они делали, и мы позволили им быть пиратами. Мне очень сложно оценить, почему власть тогда приняла такое решение. Наверное, тогда не было другого выхода. Но сейчас ситуация иная: мы ничего не можем везти. И это хороший шанс для нас начать вывозить полностью всю продукцию", – сказал руководитель.
Он подчеркнул, что благодаря успешным атакам на российские корабли, которые произошли в последние дни, Украина показала свою силу в Черном море. Эти атаки обязательно будут иметь реакцию со стороны компаний, дающих корабли для вывоза российских товаров, и страховых компаний, работающих с российскими судовладельцами.
"Что будет со страховыми компаниями, страхующими эти суда? Наверное, мы будем ждать в ближайшую неделю – две отказ от страхования. Наверняка возрастут ставки для них. Наверняка часть владеющих судами откажутся перевозить российский товар. И тогда у нас возникает переговорная позиция. Теперь у нас есть аргументы, и я бы очень не хотел, чтобы мы пошли на переговоры и снова договорились о какой-то части экспорта. Если россияне везут все, значит и мы должны везти все", – подчеркнул Водовиз.
Он отметил, что альтернативы портам не существует – без них Украина не сможет возродить экономику даже в том виде, в котором она была до войны.
"Блокада портов – очень сильный удар как по налогам, так и в валютной выручке. Сейчас мы этого не чувствуем, потому что есть помощь западных партнеров. 51% бюджета у нас финансируется полностью донорами. Но что будет, когда это кончится? Если политика в Европе, в США меняется? Поэтому нужно думать сейчас о том, как открывать порты и как вывозить свою продукцию. Ведь железная дорога и автотранспорт не обеспечат наш экспорт", – объяснил Водовиз.
На восстановление свободного судоходства должны работать все министерства, а не только Министерство инфраструктуры, убежден он.
"У нас разблокировкой портов почему-то занимается только Министерство инфраструктуры. Нет широкого фронта в государстве, где занимались бы и МИД, и Министерство экономики, и военные ведомства. А здесь нужен широкий фронт! Большая огласка, чтобы каждое посольство в каждой стране знало, что тема разблокировки портов – это №1 тема для Украины", – резюмировал топ-менеджер.
Контекст:
17 июля РФ объявила о выходе из "зернового соглашения" и начала массированно обстреливать инфраструктуру юга Украины, обеспечивающую работу "зернового коридора". Пострадали, в частности, порты в Одессе, Рени и Измаиле.
Украина с 21 июля рассматривает все суда, которые будут следовать по Черному морю в направлении морских портов страны-агрессора РФ и украинских морских портов на оккупированных территориях, как перевозящие грузы военного назначения. Об этом заявила пресс-служба Минобороны Украины 20 июля.
В ночь на 4 августа в бухте Новороссийска прогремели взрывы, минобороны страны-агрессора РФ заявило об атаке на военно-морскую базу двумя морскими безэкипажными катерами. Местные власти заверили, что пострадавших и разрушений из-за атаки нет, однако в сети появилось видео, на котором большой десантный корабль "Оленегорский горняк" накренился и его пытаются отбуксировать к берегу. В Службе безопасности Украины заявили, что российский военный корабль подбит в результате спецоперации СБУ и ВМС ВСУ. Появилось также видео удара по "Оленегорскому горняку", снятое камерой морского беспилотника.
Вечером 4 августа оккупанты также сообщали о звуках взрывов возле Керчи во временно захваченном Крыму. Российский танкер-химовоз SIG, поврежденный в результате атаки морскими беспилотниками в Керченском проливе, пришел из Турции, сообщило издание The Moscow Times. Экипаж танкера утверждает, что судно остается на плаву, но само перемещаться не может. Telegram-канал SOTA отмечает, что судно SIG было включено США в санкционные списки из-за поставок авиатоплива в Сирию.
Источники интернет-издания "ГОРДОН" сообщили, что подрыв танкера, транспортировавшего топливо для российских оккупационных войск, является совместной спецоперацией Службы безопасности Украины и Военно-морских сил ВСУ.
Глава СБУ Василий Малюк говорил, что атака на корабли России в Севастопольской бухте в октябре 2022 года и недавний подрыв Крымского моста – также дело рук Службы безопасности.