+5 Киев
На заседании 8 июня следственный судья Хендрик Стейнхейс отметил, что главной задачей после крушения стало репатриировать тела жертв. После – их личные вещи и обломки самолета. Останки, обломки и вещи погибших упали на поля, леса и деревни в зоне вооруженного конфликта, из-за этого процесс занял месяцы.
Идентификацию проводили по ДНК, отпечаткам пальцев, сравнению одежды и ювелирных изделий. Так были идентифицированы тела 296 жертв.
Двух человек, которые были в самолете, но их останки не нашли, следствие идентифицировало на основании вещей, найденных на месте крушения – документов, билетов и телефонов.
Расследование показало, что их телефоны были подключены к телекоммуникационным вышкам в Схипхоле перед полетом и содержат фотографии, сделанные в аэропорту. Более того, части посадочных талонов были в распоряжении погранслужбы Нидерландов и оба человека были зарегистрированы как севшие на самолет. Это подтверждает, что на рейсе МН17 было 298 человек.
Судья описывает, как опознавали тела в том числе по личным вещам и телефонам, которые подключались к вышкам в аэропорту до вылета.
В Нидерланды тела изучили на предмет наличия посторонних объектов или материалов. pic.twitter.com/HRiHkoB7TO
Судья отметил, что все останки были доставлены в Нидерланды и исследованы на наличие посторонних предметов с помощью специального оборудования. Таковые были обнаружены в телах 61 пассажира. По большей части они представляли собой импланты, кольца и другие подобные посторонние предметы. В телах 28 жертв были обнаружены объекты, которые имели отношение к взрыву, в том числе такие, которые позже были идентифицированы как обломки ракеты "Бук".
Пяти членам команды (двум капитанам, первому офицеру и двум бортпроводникам) провели вскрытие – как пояснил судья, это обычная практика при крушениях самолетов. В заключении описано множество ранений, которые стали причиной смерти. В телах одного из капитанов и первого офицера были обнаружены десятки посторонних предметов – особенно в левой части тел.
