0 Киев
"Структура внешней (экспорт + импорт) перевалки портами Украины еще в 2021 году была следующая: 42% – агропродукция, 38% – продукция ГМК, 22% – другие грузы. Таким образом, больше всего от блокировки портов предсказуемо пострадал горно-металлургический комплекс: до войны он уступал аграрной продукции в объемах экспорта на несколько процентов. Но во время войны, когда 90% экспорта стало составлять украинское зерно, металлурги столкнулись с полной блокадой. Сейчас загруженность металлургических комбинатов составляет около 55% довоенных объемов производства, а горно-обогатительных комбинатов – лишь 35%", – пишет журналистка.
По ее данным, блокада портов серьезно ударила по предприятиям цветной металлургии: экспорт титановой и циркониевой руды и концентрата в 2022 году упал на 43%. В то же время импорт бокситов – алюминиевой руды, которая необходима для производства алюминия, – в 2022 году упал на 82%. То есть Украина не только упустила возможность экспортировать продукцию, но и теряет возможность ее производить. Кроме того, миллионные потери несут украинская трубная промышленность, из-за блокады сократившая выпуск почти на 40%, химическая промышленность и агрохимия, которые не могут экспортировать минудобрения.
"Стоит также помнить, что морская блокада влияет на наш отопительный сезон: Украина импортирует значительную часть нефтепродуктов и угля, необходимого для наших ТЭС для прохождения зимы (которая, по прогнозам, может быть даже тяжелее предыдущей). Из-за отсутствия моря этот уголь едет сухопутным коридором, и это делает каждую тонну угля дороже минимум вдвое", – подчеркивает агентство.
Каждый украинец страдает от блокирования морских портов, даже не осознавая этого, пишет автор, так как ведь высокая инфляция в значительной степени спровоцирована именно блокадой портов.
"Из-за падения экспорта упали валютные поступления, поэтому доллару никто не мешает чуть ли не ежемесячно устанавливать новый рекорд. А доставка в Украину импортных товаров, львиная доля которых производится в азиатских странах, сейчас происходит через Европу – из-за чего каждый телефон, штаны или тарелка подорожали минимум на треть", – резюмирует издание.
